汽車保養(yǎng)通常都是按公里數(shù)為準(zhǔn)的，但是這根本不是統(tǒng)一答案。畢竟里邊還包括有其他的情況，很多時(shí)候?yàn)榱吮ＷC汽車保養(yǎng)的及時(shí)合理，都是采用公里數(shù)和時(shí)間那個(gè)先到就按那個(gè)來保養(yǎng)，具體原因如下：

原因一：用車頻次不一樣

對多數(shù)人們而言，沒錯(cuò)！買車就是用來開得。不管是平時(shí)上班還是出行都會(huì)駕駛車輛，高的用車頻次肯定讓公里數(shù)字會(huì)變得比較大，那么只用按照用車說明書上規(guī)定的公里數(shù)來保養(yǎng)就行了。還有一些人用車頻次并不高，就算十天或者半個(gè)月開一次，也跑不了多少里程。在這種情況下如果還是按照公里數(shù)保養(yǎng)汽車就不科學(xué)合理了，五千公里的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，可能這些人需要經(jīng)過1-2年的時(shí)間。

而汽車機(jī)油的質(zhì)量情況是存有一定保質(zhì)期的，可能在沒有使用情況下保質(zhì)期時(shí)間會(huì)更長些。當(dāng)將機(jī)油加入汽車從密封狀態(tài)，變?yōu)殚_放狀態(tài)后不論汽車發(fā)動(dòng)機(jī)密封有多好，都避免不了被氧化變質(zhì)。這樣想要保證汽車有合理的保養(yǎng)周期，就需按照時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)來保養(yǎng)了，以避免變質(zhì)機(jī)油損壞發(fā)動(dòng)機(jī)情況的發(fā)生。

原因二：用車習(xí)慣不一樣

用車習(xí)慣也關(guān)系到汽車以什么時(shí)間為準(zhǔn)來保養(yǎng)。對多數(shù)城市上班一族們而言，用車習(xí)慣就是短途很少跑高速長途。這種用車習(xí)慣就需要能以時(shí)間為準(zhǔn)來保養(yǎng)了，畢竟公里數(shù)太少時(shí)間到了公里數(shù)也到不了保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)。少數(shù)城市駕駛?cè)艘擦?xí)慣將汽車用在長途中，包括城市的旅游愛好者們。這種用車習(xí)慣肯定讓保養(yǎng)公里數(shù)先到而時(shí)間后到，甚至一趟旅游下來就到了保養(yǎng)公里標(biāo)準(zhǔn)。如果不及時(shí)保養(yǎng)繼續(xù)駕駛，肯定會(huì)損傷到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

原因三：生活習(xí)慣不一樣

誰能保證生活中全部購車人的生活習(xí)慣都是一樣的！多數(shù)情況下購車人生活習(xí)慣都存有不同。一部分購車人購車目的就是特殊情況下的急用，尤其在現(xiàn)在停車難和停車貴的背景下，占相當(dāng)一部分的購車人他們的生活習(xí)慣還是坐公交或者打地鐵，既省錢也不會(huì)煩惱車沒車位停。相反還有一部分購車人，他們的生活習(xí)慣就是喜歡開車，哪怕是自己上個(gè)廁所也需開著車去。

就在這種情況下，還是需按公里數(shù)和保養(yǎng)時(shí)間哪個(gè)先到就按那個(gè)保養(yǎng)。只有這樣才能保證汽車一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)下，也才能有效增加汽車的使用壽命。