保養我們看似是一件很簡單的事情，那么就是因為這中間有太多的門道，而這些門道都是我們外行人不容易發現的，多年的保養經驗總結：我們在做保養的時候，在現場是有很多的好處的。

那么如果是我們的新車，在前兩次做保養的時候尤其是要注意4S店“貍貓換太子”的這類情況，相信我們有很多的車主在保養的時候都是鑰匙一交，在休息室按摩椅上一躺，優雅而瀟灑的，可是如果遇上一些不負責的維修人員，那么真的后悔就已經晚了，那么吃虧的就是我們自己了。

那么在保養維修的時候，為什么不能離開車輛：

其實最直接的原因，就是防止沒有道德底線和職業素養的維修工人“貍貓換太子”，甚至連機油都不給客戶換，只是走了一個過場，裝裝樣子而已，其實這也是很多的車主最擔心的，然而這也是存在的情況。

尤其是在做首次保養的車輛，很多都是保養時間到了，里程并沒有行駛多少，可能只是行駛了一兩千公里，那么這樣的車，其實機油的顏色跟新機油顏色是差不多的，所以也是很容易被蒙騙過關的，那么稍微有點良知的可能給換一個新的機油濾芯，有的連機油濾芯也不換，抹布一擦，“做個痕跡”，然后就交車了。

不管是在4S店，還是修理廠，這種現象肯定是存在的，所以更換其他的配件也是一樣的，比如我們在更換發動機的正時皮帶，通常和正時皮帶的漲緊輪和惰輪是一起更換的。

而且有的車型還是要更換水泵的，有的維修工人可能只給我們換正時皮帶，漲緊輪這些看著沒有問題就不換了，但是我們的錢他是照樣收了的，而這些正式組件是在里面，不打開我們根本是開不到的。

還有火花塞，忽悠的客戶提前更換，但是實際上是并沒有更換的，沒有職業道德的工人在哪也是會有的，當然絕大部分維修工人的職業素養都是很高的，是不會干出這么“齷齪”的事情來。

那么4S店喜歡玩的一些把戲，4s店有時會玩一些換件的把戲，但是這通常與保養是無關的；比如某些車肇事以后，到4s維修，因為零件不足，所以有時會把新車的件拆下來給肇事的車用，之后新零件訂來之后、再給之前的新車裝上。

或者會把剛進店維修車子的零件給趕工期的車輛換上，之后把訂來的新件給后進店維修的車子換上；那么這就是4s喜歡玩的小把戲，不過也是無傷大雅的，因為大件是不會碰，最多就是一些小拉桿、后視鏡之類的。

我們在給車換機油的時候，一個在旁邊看著，一個不在旁邊看著，到底有多大差別？首先，維修工的工作仔細程度就會有差別的，看著一定會給你干得很仔細，如果是不盯著的話，那么過得去就行了，所以不會太仔細了。

第二，有些不良的商家，機油可能會給調包，以次充好，反正機油已經加到發動機里了，我們也沒法檢查好壞了。讓我們花了全合成機油的價錢，卻用的是半合成的機油，甚至是礦物質油。

第三，有些該做的工序不給我們做，比如機濾該換的不給換，那么不管是再好的機油，如果是不換機濾也發揮不出來它的優良性能。有的空氣濾芯不給換，甚至連檢查都不檢查，空濾臟了，發動機天天吸入臟的空氣，那么時間長了對發動機肯定也是有損害。

第四，該檢查的不檢查，機油加注量是否合適，加完機油發動車以后，是不是有漏油的地方。這些檢查都是必不可少的。