很多人在選車或是在討論汽車的時候

都會談到汽車的三大件

那就是

發動機、變速箱和底盤

其中，底盤是一輛車上最昂貴的部分

單單底盤這個部分，就占據了車輛生產成本的20%-30%，有些車型甚至達到了生產成本的50%。一輛車的底盤設計、調校和制造工藝，會直接影響到車輛的駕駛操控性、乘坐舒適性、車輛通過性，甚至還會影響到車輛的安全性。而且對于底盤調校的功力，也正面反應出一家車企的造車實力和經驗。

很多車主對車輛在日常養護中，知道在多少公里需要更換機油、三濾，也知道多少公里要更換變速箱油。但是對于車輛底盤方面的保養卻是常常被忽視的一部分。很多人說一輛車開了3-5年后，感覺開起來松松垮垮，感覺非常松散，就以為是自己買的這輛車不經用，才幾年時間就開起來一點都不得勁兒。

其實不然，很多人在日常駕駛中，沒有養成良好的駕駛習慣，易損件也沒有及時更換，是導致車輛底盤松散，開起來車況不好的主要原因。懂哥今天就來說說，關于汽車底盤咱們應該注意哪些方面。

車輛底盤是一個構造精密的部件，有些司機在日常駕車時，比沒有太在意車輛的離地間隙，而且路上有石頭或其他障礙物時，喜歡選擇兩側車輪避障，讓障礙物在車輛底盤中間通過。但是這樣障礙物很有可能會與底盤部件造成磕碰或摩擦，造成底盤部件損壞，甚至是擊穿發動機或變速箱的油底殼、油箱等位置，導致車輛拋錨。

而日常駕駛中，如果在通過較高減速帶、角度較大斜坡或是路牙子時，懂哥還是建議盡量斜著通過，一個一個車輪通過，這樣能夠盡量避免地面或是障礙物與底盤磕碰或摩擦。

現在有車一族買車后不僅是為了上下班通勤代步，在節假日也常常會帶著家人或約上幾位朋友一起去自駕游、露營、越野等戶外活動。底盤是車輛最下方接近路面的部件，所以在行駛時，車輪濺起的泥水、砂石等都會沾到底盤復雜的部件上。

特別是在越野后，車身和底盤下方都會沾滿泥漿。在活動結束后，除了要仔細清理車身外，一定要仔細檢查和清理底盤縫隙中的泥漿，因為粘附與底盤部件的泥漿砂石很可能會增加部件之間的摩擦力，導致車輛出現異響。而其中的化學物質很可能會腐蝕或銹蝕底盤部件。

海水和下雪時用的融雪劑等，同樣會帶有腐蝕性，因此如果在自駕出游時，有過涉水、雪地行駛后，最好也對底盤進行清理，用清水沖刷、或是中性的清洗劑來沖洗。雖然車輛的底盤并不是非常嬌氣的部分，但是定期對它進行清理和清洗一次，其實也不是多麻煩的事情。