咱們都了解發(fā)動(dòng)機(jī)工作的過(guò)程是：進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣。正時(shí)皮帶就是為了保證在正確的時(shí)間進(jìn)、排氣，沒(méi)有它發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。它的位置一般在水箱風(fēng)扇的后面。

正時(shí)皮帶的作用是通過(guò)與曲軸和凸輪軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的進(jìn)排氣門由凸輪軸旋轉(zhuǎn)控制，凸輪軸類似一個(gè)執(zhí)行器，真正控制氣缸進(jìn)排氣門開(kāi)關(guān)的是曲軸，曲軸類似一個(gè)控制單元，正時(shí)皮帶就是連接曲軸和凸輪軸的紐帶，是因?yàn)榭刂频氖菤忾T正時(shí)，所以稱為正時(shí)皮帶，如果是鏈條就稱之為正時(shí)鏈條。

保養(yǎng)

一般正時(shí)皮帶的更換周期為 3-4 年或 6-8 萬(wàn)公里，不同的使用環(huán)境老化情況不同，每個(gè)汽車品牌官方推薦的更換周期也不同。

如果你的車已經(jīng)買了 3 年或者行駛了 6 萬(wàn)公里了，需要去 4S 店檢查一下皮帶是否有裂紋。當(dāng)你發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異常噪音如沙沙響、吱吱響、嘩嘩響、烏窿烏窿響等時(shí)，估計(jì)正時(shí)皮帶該換了。

相信此時(shí)可能有的小伙伴要問(wèn)了，不換正時(shí)皮帶會(huì)有什么后果？

正時(shí)皮帶是損耗品，是用橡膠制成的，而橡膠件制品是會(huì)老化的。

雖然斷裂的概率不高，但一旦斷裂，凸輪軸就不會(huì)按正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)極有可能導(dǎo)致氣門與活塞撞擊而造成嚴(yán)重毀損，俗稱 " 氣門頂了 "。后果就是要么發(fā)動(dòng)機(jī)大修，要么直接報(bào)廢。（驚悚不？）

筆直的氣門彎了 ~

小伙伴們不必緊張，這都是粗心大意并且用車用的比較狠的車主才犯的錯(cuò)誤。只要咱照保養(yǎng)手冊(cè)按時(shí)保養(yǎng)，沒(méi)事的時(shí)候多看幾眼汽車洋蔥圈就不會(huì)發(fā)生這么嚴(yán)重的情況了。

換正時(shí)皮帶的費(fèi)用

成本來(lái)說(shuō)，需要更換的東西一般就是一條正時(shí)皮帶，必要時(shí)正時(shí)皮帶張緊器也有可能要一起更換，不同的車型，正時(shí)皮帶的價(jià)格相差很大。

同一款車型不同配件廠家生產(chǎn)的正時(shí)皮帶價(jià)格也可能相差很大；一般合資車的正時(shí)皮帶約 300 元左右，當(dāng)然說(shuō)的是原廠件，在 4S 會(huì)貴一些。

正時(shí)鏈條

隨著汽車制造技術(shù)的不斷進(jìn)步，部分發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶逐漸被發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條所替代，采用鏈條的驅(qū)動(dòng)方式與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動(dòng)相比，在可靠性、耐久性方面要更有優(yōu)勢(shì)，鏈條與發(fā)動(dòng)機(jī)擁有相同的壽命，這也讓引擎的使用以及維護(hù)成本要降低不少。

由于正時(shí)皮帶一般是橡膠材質(zhì)，它會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加發(fā)生磨損或老化，所以一般裝有正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)到了一定的周期后，都是需要更換正時(shí)皮帶及其附件的。而采用強(qiáng)度更大的鋼材制造的正時(shí)鏈條的話，其變形程度會(huì)大大降低，老化、跳齒或者斷裂現(xiàn)象的發(fā)生機(jī)率是微乎其微的。

保養(yǎng)

理論上正時(shí)鏈條是免維護(hù)免保養(yǎng)的，與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命，大部分情況下比正時(shí)皮帶要省事。

不過(guò)，我也遇到過(guò)更換正時(shí)鏈條的案例。我發(fā)小的車，在 9.3 萬(wàn)公里左右的時(shí)候，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)異響，我讓他趕緊去 4S 店檢查一下是不是正時(shí)鏈條出問(wèn)題了。檢查完后，果然是正時(shí)鏈條的該換了，差一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)就廢了。（和正時(shí)皮帶一樣，斷裂就大修或報(bào)廢）

所以，如果你能很清晰地聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)傳來(lái)的金屬摩擦聲，就馬上去 4S 店檢查一下。（保險(xiǎn)起見(jiàn)，建議小伙伴們最好 8 萬(wàn) -10 萬(wàn)公里保養(yǎng)時(shí)讓修車師傅捎帶手檢查一下）

總結(jié)

目前市面上正時(shí)皮帶的車還是要多于正時(shí)鏈條的車，不過(guò)正時(shí)鏈條是一種發(fā)展趨勢(shì)。具體你的車用的是啥，對(duì)于咱們大部分車主來(lái)說(shuō)還是很難區(qū)分的，建議最好問(wèn)一下 4S 店的工作人員或是看說(shuō)明書(shū)。

總之，要對(duì)它有個(gè)概念才行哦，不然萬(wàn)一出了問(wèn)題，造成發(fā)動(dòng)機(jī)大修，花銷可是小不了的。

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