俗話說“買車容易養車難”

很多車主其實都是門外漢

不懂該怎么保養愛車

往往就是把車開到4S店

任由修車師傅一張嘴擺布

不但多花了很多冤枉錢

下次再遇到問題依然是“一臉懵”

今天小編就給大家聊聊汽車零部件的保養以及更換周期，不懂的小伙伴可以收藏啦！

機油

潤滑油廠家建議發動機更換機油的周期為5000公里或者半年，這是已經成了約定俗成的規定。

但小編想和大家講的是，更換機油周期的答案很簡單，只要看原車配送的《保養手冊》（《車主手冊》）就可以了。

如果有些小伙伴想要自己保養，更換的機油也是自己選購的，那么就需要根據購買的機油的種類來區分更換周期。

不同種類的機油更換周期也不相同，主要有以下三種：

全合成機油更換周期：10000公里或1年；

半合成機油更換周期：7500公里或6個月；

礦物質機油更換周期：5000公里或3個月。

需要注意的是，非常規駕駛狀況要減少更換周期。

非常規駕駛狀態其實就是指汽車非勻速駕駛。比如在城市內，因為堵車或者紅綠燈，汽車一走一停。再比如短途行車，開車去上班，單程距離只有六七公里，車子還沒有完全熱起來就停了，這些情況都叫非常規駕駛狀態。

這樣的非一般行駛狀態，小編建議車主們把機油的更換周期在原有路程上面再減少20%—30%。

輪胎

輪胎的保質期為5年。如果車主對于汽車輪胎的保養很到位，而且行駛的路況很好，輪胎的磨損也不是很明顯，那么車主就需要在5年之內給愛車更換輪胎。并且輪胎的行駛總里程不能超過10萬公里。

如果輪胎磨損到極限標志時，就算里程沒有超過10萬公里，也需要更換。比如：胎面花紋深度低于1.6毫米、出現胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、磨損不均勻、被化學品腐蝕、輪胎多次被異物扎到等情況。

三濾

三濾包括了機油濾芯、空氣濾芯以及空調濾芯。

機油濾芯：

發動機在潤滑系統中裝有機油濾芯，為的是防止雜質混入機油中造成氧化而產生膠質和油泥堵塞油路，確保機油油路的清潔。機油濾芯的更換周期為5000公里，與機油同時進行更換。

空氣濾芯：

空氣濾芯的主要作用是阻隔發動機在進氣過程中吸入的粉塵和顆粒，如果濾網長期得不到清潔和更換，就無法將灰塵和異物拒之門外。

若發動機內吸入了灰塵，會造成汽缸壁非正常磨損。因此空氣濾清器最好每10000公里更換一次。

空調濾芯：

空調濾芯與空氣濾芯的工作原理相似，是為保證汽車空調開啟的同時能呼吸到清新的空氣。

空調濾芯也要定期更換，最簡單的識別方法就是使用空調時，聞排風口吹出的風是否有異味，若有異味或吹出的風有大量灰塵就要進行清潔保養和更換。

剎車片

在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，剎車片的工作原理主要是摩擦，利用剎車片與剎車碟及輪胎與地面的摩擦，將車子停下來。

好的剎車片是人和汽車的保護神。通常情況下，一副全新的剎車片的厚度在1.5cm左右，如果你的剎車片厚度小于0.5cm就需要立即更換。

雨刮器

與其他配件不同，雨刮器更換時間是不一定的。根據雨刮器質量的好壞、使用環境、保養程度不同，雨刮器更換時間都不一樣。最重要的指標其實是看自己的雨刮器使用時有沒有水痕。

小編建議半年到一年就要更換一次雨刮器，以免造成對汽車玻璃的損害。

火花塞

火花塞直接影響發動機的加速性能與油耗表現。選擇火花塞時，先確定愛車所使用的型號、熱度等級。

判斷火花塞的保養周期很簡單。當你駕車行駛感覺到發動機動力不足時，就應檢查保養一次；當你發現你的愛車出現怠速抖動、啟動困難或者發動機性能下降等問題，多數情況就要更換火花塞了。

而根據材質不同，一般建議：普通火花塞30000公里更換；鉑金火花塞60000公里更換；銥金火花塞80000公里更換。