在當今社會當中，汽車的數量是不斷在上升，汽車擁有的數量多了以后，人們對汽車的關注度肯定會多起來，不管是日常的聊天，還是在刷手機的時候，忍不住就會去關注一些有關汽車方面的東西，以此來增加自己的知識量，在用車的時候避免一些不當的操作行為。要說開車行為還是很好注意的，一些不太好的開車習慣也是很容易改正的，但是對于汽車的保養，就沒有大家想象中那么簡單了。

對于很多人來說，給汽車做保養，只要把小保養當中的項目做好就完全足夠了，對于其他的項目做不做都無所謂，說到小保養，估計很多人都很納悶兒，小保養是什么呢？其實小保養就是換機油和換三種濾芯，如果是買回來汽車的前兩三年當中，只是做小保養還可以，因為汽車的零件磨損沒有那么厲害，而且汽車上出現的雜質也不多，小保養完全足夠硬對，也不會讓汽車出現太多問題。

那么在汽車開了兩三年之后，如果汽車保養光做小保養的話，那么就不太可行了，因為在用車的過程當中，隨著發動機的運轉，噴油嘴也在工作，這時候供應起來的燃油進入到發動機就需要被燃燒，但是燃油當中會含有一些化學物質，這些化學物質在沒有被燃燒的情況之下就會殘留下來，從而形成頑固的積碳。

而積碳會隨著行車公里數的增加而增加，等到積碳堆積到一定程度以后，汽車也會出現明顯的故障，就比如汽車的故障燈報警，汽車的動力下降，尾氣超標、車身抖動等情況。

如果這些情況不加以重視，時間久了還會引發汽車出現更嚴重的故障。所以在這里提醒各位司機一句，汽車保養不要只做小保養，清理積碳也是應該做的，如果清理積碳做不到位，那么汽車的保養只能是多花錢，而且還沒有效果。