現在油價飆升，車主都在考慮要不要把車換成新能源汽車，也有很多車主表示再加油就吃不起飯了，而且汽車出現故障的時候，油耗會比平時更翻倍，這樣也會讓司機在汽車保養的時候更注重，在日常換機油的時候，也會很關心自己更換的機油好不好，現在的市場就有三種機油，礦物油，半合成油和全合成機油，全合成機油是三個當中油質是最好的，同樣他的價格也比其他兩種都高，大部分司機就會選擇換最好的機油，認為這樣的話，汽車在行駛的過程當中會提速快，油耗率低。

維修工會告訴車主，用全合成機油就是在浪費錢，全合成機油節省燃料，對發動機的磨損小，能更好的預防汽車受損，但是全合成機油對發動機的要求很高，零件空隙過大，發動機精密度不高，都會導致全合成機油起不到作用，反而會造成很嚴重的損害，具體你的車加什么油，維修工會告訴你，或者可以參考說明書。

很多人也會有疑慮，自己是經濟型的車，就不能使用全合成機油。

身邊就有一位朋友，他開的汽車是五菱宏光，他剛開始的時候就給自己汽車加的全合成機油，過一段時間就保養一次，汽車的性能和發動機也是沒問題，修車工也會建議經濟型的汽車使用半合成機油，像是一些高端的車型使用全合成機油。

換機油是最基本的保養方式，有一部分司機換機油之后就會以為大功告成，但是換機油的時候，也是需要換濾芯，不經常換的話，很容易臟，影響機油的質量，導致機油里面存在很多的雜質，無法及時的清理干凈，長期以往就會堆積嚴重，甚至會造成汽車三元催化器嚴重堵塞，如果不把三元催化器里面的雜質清理干凈，三元催化器就會接近報廢狀態，到那個時候，修車工就會建議更換新的三元催化器，而且一個三元催化器少則幾千元，多則上萬的都有。

造成三元催化器嚴重堵塞的幕后黑手就是積碳，積碳的存在是很多的司機都不會引起重視的，往往都會忽略清理積碳，積碳沒有定期有效的清理干凈，就會引起發動機和引擎的故障，也會影響汽車的性能，所以平時保養車換機油以外，定期清理積碳是很有必要的。當汽車出現啟動困難，尾氣超標，引擎爆震，動力下降和油耗高漲的情況，都是汽車內部積碳引起的，當日常保養汽車的時候，一定要徹底清洗汽車內部，有效的把積碳清除干凈，當然也有的車主并不了解是什么狀況，不知道該怎么去選擇什么產品才能有效清理積積碳。

不要因為著急的想要清理積碳，盲目的選擇產品，也要正確有效的養護汽車，這樣才能讓汽車的發動機性能能保持的長久，這樣的話也不至于在修車的方面花很多的冤枉錢，更不會經常出現嚴重的故障，解決積碳其實很簡單，輕松不復雜就能解決積碳，也不用花很多錢。

今天給大家安利一款免拆型的三元催化清潔劑：