買車養車已經是很平常普通的事情了，絕大多數人買了車之后都呵護有加，三天兩頭打蠟，隔三差五來個內飾清洗，更是恨不得早起刷牙也把車洗一遍。殊不知有些項目是可以忽略，有些是萬萬不能忽略的，這些錢也最好別省，下面小編帶你去看看汽車保養哪些能省亦或是不能省。

廣告正規期刊發表機構,快速發表各類期刊,主編直接收稿,1-3天審稿.審稿快,錄用率高,^^各類期刊發表,教育,醫學,建筑,農...

汽車保養最要經常檢查的部位是換機油、換機油格、查副水箱水位并補充、查雨括水箱并補充、查四輪氣壓并補充、例行做一下發動機的清潔，這就是最基本的項目。當然，當汽車行駛了一定的里程或時間，空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯、換蓄電池也可以根據情況更換。

汽車保養是根據汽車行駛的里程做保養的。使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯，經常保養空氣濾清器并定期（每2萬公里）更換，定期清洗燃油系統定期（每3萬公里）更換燃油濾芯，定期（3萬公里）保養水箱散熱網，定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。

另外，時效問題上，謹記按時保養，絕不拖延里程。絕大多數的汽車都是5000公里保養，硬生生把保養拖到六七千公里才做。 偶爾一兩次這樣做，對愛車的傷害可以不考慮，但是長期這樣拖延里程保養，會嚴重損傷發動機，因為錯過最好保養時間，機油的潤滑性和粘性都會降低，所以這么省錢是不對的!

零部件不能降低品質。現在賣汽車配件的渠道非常多，價格也是有高有低，質量更是層次不齊。像機油、剎車盤、剎車片、空調濾芯、這些零件就別圖便宜了，畢竟便宜沒好貨，萬一質量出問題，隨時可能影響生命。

定期做深化保養。如果你發現愛車出現無力、費油、引擎喘抖等現象，就要及時清洗了，有效去除系統內部的膠質和積碳，防止腐蝕。對燃油系統的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門積碳)是非常有必要的。一般情況下，汽車行駛1.5萬公里就需要清洗保養一次。

定期做四輪定位。四輪定位也不止是輪胎定位，還會影響到減震、轉向拉桿、底盤件等。以下這些情況也需要立即做四輪定位： 更換轉向拉桿或是調整相關底盤件時。 輪胎出現異常的偏磨現象。 汽車嚴重跑偏。開車時方向盤突然變得過重、發抖或發飄。

廣告途虎途虎養車網,給愛車換新裝,腳墊,坐墊,靠墊,行車記錄儀,安全座椅,胎壓監測等,^^優質低價就選途虎養車！

過度保養行為是車主經常遇到的，燃油添加劑到底有沒有用？我覺得任何宣稱可以降低油耗提升動力的燃油添加劑都是有目的的。實際上很多號稱增加動力和降低油耗的燃油添加劑，極有可能加劇發動機的磨損或者導致發動機運轉不良。汽車發動機是一種非常精細的產品，對燃油、潤滑油、制動液和冷卻液等都有相應的技術指標要求，如果過度使用添加劑極有可能給車輛帶來負擔。

機油的重要性不必說的太多,引擎內的潤滑、密封、冷卻、清潔全靠它。如果新車里機油太多，發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，增加了發動機內部功率損失，還使濺到缸壁上的機油增多，產生燒機油故障。應將發動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。

別看不起低標號的汽油，更別隨意加高標號的！汽油標號的高低只代表其中辛烷值的多少，也就是汽油抗爆性的差異，取決于發動機的技術指標，并不代表汽油的質量。而盲目加高標號汽油反而會引起動力下降積碳嚴重，對車有百害而無一利。

清洗油路有多種方式，向油箱中添加燃油清潔劑、采用免拆洗劑清洗或將油路拆下來清洗。目的都是清除油路積碳，防止供油系統阻塞。

現在的汽油都是有清潔劑的，哪怕不慎加到劣質汽油，也還有“汽油濾芯”第二道防線。只要沒有出現由于噴油嘴供油不暢引起發動機缺缸抖動，就不用去清洗。油路保養的關鍵在于節氣門體，節氣門的臟污和積碳主要是由于換擋轉速過低，長時間怠速行駛導致的。不是說開車就一定會有積碳，如果駕駛方法正確，節氣門也完全可以不用清洗。