油電混動是目前比較流行的新能源車型，尤其是插電式油電混動，既能享受到新能源汽車的政策優惠，還能通過充電來節省油耗，而且也不像純電動車一樣完全依靠外接電源，如果沒有條件充電的話也能將其當做普通燃油車來用，從各方面來說都非常方便，那么插電式油電混動車型的保養是否方便呢？和燃油車相比，插電式油電混動車型在保養時候又有什么需要格外注意的地方呢？

首先要明確的是插電式油電混動車型都是有兩套動力系統的，分別為電動機驅動和燃油發動機驅動，所以相比起傳統燃油車，插電式油電混動車型還需要檢查一下電池組和電動機的工作狀況。不過這并不意味著保養費用增加，實際上由于插電式油電混動車型一般是電驅動和發動機交替工作的，所以保養周期一般都比較長，對于車主來說，還是非常省時省力的。

不過同樣是由于插電式油電混動車型是擁有兩套動力系統作為驅動，所以在每行駛大約4萬公里左右就要對混動系統進行檢查和保養，如果發現了問題就要及時維修，如果出現需要更換部件的情況的話，工時就會比較長，這是相比起燃油車來說不太方便的地方。所以如果考慮購買插電式混動車型的話，要注意盡量買那些質量經得住考驗，耐用可靠的品牌或者車型，這樣故障率不會很高，重要的是后期維修也有保障。

和燃油車一樣，插電式油電混動車型需要每隔一段時間進行常規的維護保養，每隔1萬公里需要更換機油和機濾，定時更換制動液、火花塞和空氣濾芯、空調濾芯等等，同時對車輛做全面的檢查，不過插電式混動車型一般對機油的要求比較高，而且還需要支付工時費，所以單次保養的費用來看的話，那肯定是插電式油電混動車型的保養費用要更高一些的，但是肯定不會高得離譜就是了，一般不會超過傳統燃油汽車的30%。

此外，插電式油電混動車型還有一個優勢，它擁有動力回收功能，在制動或者減速的時候就會將多余的動能進行回收并儲存在電池中，這不僅僅是有利于減少能量損耗，同時由于無須剎車盤和剎車片摩擦就能實現減速，在使用過程中能減少零部件磨損，可以節省很大一筆費用，總得來說插電式油電混動車型在保養方面還是占有一定優勢的。

除了這些常規的保養維修，其實在日常駕駛中用戶也有很多需要注意的地方，比如說在充電時候，要根據實際情況掌握好充電時間和充電頻次，不要過量充電，雖然插電式混動車型在虧電情況下也能正常行駛，不過為了維持一個良好的車況，還是要注意在沒電的時候盡快去充電，防止電瓶過量放電導致電池壽命縮短；此外還要防止暴曬，在冬季溫度過低的情況下，最好是先放電一段時間等溫度上升之后再充電，過冷或者過熱對電池都不太友好；然后要注意檢查胎壓是否正常，胎壓不正常的時候不僅僅會影響行車安全，也會造成能量的損失，升高油耗或者電耗。