油電混動是目前比較流行的新能源車型,尤其是插電式油電混動,既能享受到新能源汽車的政策優惠,還能通過充電來節省油耗,而且也不像純電動車一樣完全依靠外接電源,如果沒有條件充電的話也能將其當做普通燃油車來用,從各方面來說都非常方便,那么插電式油電混動車型的保養是否方便呢?和燃油車相比,插電式油電混動車型在保養時候又有什么需要格外注意的地方呢?
首先要明確的是插電式油電混動車型都是有兩套動力系統的,分別為電動機驅動和燃油發動機驅動,所以相比起傳統燃油車,插電式油電混動車型還需要檢查一下電池組和電動機的工作狀況。不過這并不意味著保養費用增加,實際上由于插電式油電混動車型一般是電驅動和發動機交替工作的,所以保養周期一般都比較長,對于車主來說,還是非常省時省力的。
不過同樣是由于插電式油電混動車型是擁有兩套動力系統作為驅動,所以在每行駛大約4萬公里左右就要對混動系統進行檢查和保養,如果發現了問題就要及時維修,如果出現需要更換部件的情況的話,工時就會比較長,這是相比起燃油車來說不太方便的地方。所以如果考慮購買插電式混動車型的話,要注意盡量買那些質量經得住考驗,耐用可靠的品牌或者車型,這樣故障率不會很高,重要的是后期維修也有保障。
和燃油車一樣,插電式油電混動車型需要每隔一段時間進行常規的維護保養,每隔1萬公里需要更換機油和機濾,定時更換制動液、火花塞和空氣濾芯、空調濾芯等等,同時對車輛做全面的檢查,不過插電式混動車型一般對機油的要求比較高,而且還需要支付工時費,所以單次保養的費用來看的話,那肯定是插電式油電混動車型的保養費用要更高一些的,但是肯定不會高得離譜就是了,一般不會超過傳統燃油汽車的30%。
此外,插電式油電混動車型還有一個優勢,它擁有動力回收功能,在制動或者減速的時候就會將多余的動能進行回收并儲存在電池中,這不僅僅是有利于減少能量損耗,同時由于無須剎車盤和剎車片摩擦就能實現減速,在使用過程中能減少零部件磨損,可以節省很大一筆費用,總得來說插電式油電混動車型在保養方面還是占有一定優勢的。
除了這些常規的保養維修,其實在日常駕駛中用戶也有很多需要注意的地方,比如說在充電時候,要根據實際情況掌握好充電時間和充電頻次,不要過量充電,雖然插電式混動車型在虧電情況下也能正常行駛,不過為了維持一個良好的車況,還是要注意在沒電的時候盡快去充電,防止電瓶過量放電導致電池壽命縮短;此外還要防止暴曬,在冬季溫度過低的情況下,最好是先放電一段時間等溫度上升之后再充電,過冷或者過熱對電池都不太友好;然后要注意檢查胎壓是否正常,胎壓不正常的時候不僅僅會影響行車安全,也會造成能量的損失,升高油耗或者電耗。






