眾所周知
汽車零部件屬易損耗品
使用過程中需要按時保養
有些車友養車知識匱乏
盲目追求高標油
油表到達臨界點再加油
連續雨天不洗車
其實
這樣操作不僅損傷汽車部件
而且會增加用車成本
今日分享幾個
科學養車“小妙招”
快快學起來吧~

盲目追求高標油
汽油標號只是標定汽油抗爆能力的參數,它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然聯系,并非汽油標號越高越好。

加油應遵循說明書指導的用油標準,使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相適應,無需盲目追求高標油。
科學合理保養
汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。用車初期主要是基礎保養,費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程后會進入維修期,費用相對高一些。科學確定各類零部件保養間隔里程,不僅能使汽車保持良好的技術狀況,還能節省費用。

汽車保養周期應參照廠家推薦的保養周期,結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件,對保養周期可做適當調整。一般情況下,保養周期為6個月或5000公里,以先到為準。汽車狀況較差或使用條件惡劣的,則應適當縮短保養周期。
更換簡單部件
空氣過濾器和雨刮器都是汽車必不可少的輔助配件。“空濾”是空氣進入發動機的第一道“關卡”,其作用是過濾掉空氣中的灰塵與雜質,保持流入引擎內的空氣較為潔凈,雨刷器則增加車主雨天出行的安全性。

一般情況下,“空濾”1萬公里左右進行常規檢查,2萬公里左右更換一次;雨刮器需要一年更換一次。
油箱臨近耗盡再加油
油箱不加滿的現象并不少見,有些車友常常只加小半箱油,臨近耗盡時再加油。

這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻,容易發熱燒損。更換一個燃油泵費用可不少,用這種方法控制用油可能會“因小失大”。
輪胎充氣要適當
校正胎壓是安全檢查中非常重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷,過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形,甚至可能導致爆胎。

胎壓需要定期檢查,除備胎以外,其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次,而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行,否則高溫會使胎壓升高,測量結果可能失準。
連續雨天也要洗車
近日,莊里接連降雨,很多車主可能會待停雨后再洗車。雨天洗車不僅是清洗車身污泥,更重要的是為了保護車漆。這樣可以清除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等,保持漆面光滑。

如果再將一層油性保護膜打在漆面上,還可防止雨水直接腐蝕漆面。






