眾所周知

汽車零部件屬易損耗品

使用過程中需要按時保養

有些車友養車知識匱乏

盲目追求高標油

油表到達臨界點再加油

連續雨天不洗車

其實

這樣操作不僅損傷汽車部件

而且會增加用車成本

今日分享幾個

科學養車“小妙招”

快快學起來吧~

盲目追求高標油

汽油標號只是標定汽油抗爆能力的參數，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然聯系，并非汽油標號越高越好。

加油應遵循說明書指導的用油標準，使汽車發動機壓縮比系數與汽油抗爆系數相適應，無需盲目追求高標油。

科學合理保養

汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。用車初期主要是基礎保養，費用相對較低；當車輛使用一定年限或行駛一定里程后會進入維修期，費用相對高一些。科學確定各類零部件保養間隔里程，不僅能使汽車保持良好的技術狀況，還能節省費用。

汽車保養周期應參照廠家推薦的保養周期，結合汽車自身的技術狀況和實際使用條件，對保養周期可做適當調整。一般情況下，保養周期為6個月或5000公里，以先到為準。汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。

更換簡單部件

空氣過濾器和雨刮器都是汽車必不可少的輔助配件。“空濾”是空氣進入發動機的第一道“關卡”，其作用是過濾掉空氣中的灰塵與雜質，保持流入引擎內的空氣較為潔凈，雨刷器則增加車主雨天出行的安全性。

一般情況下，“空濾”1萬公里左右進行常規檢查，2萬公里左右更換一次；雨刮器需要一年更換一次。

油箱臨近耗盡再加油

油箱不加滿的現象并不少見，有些車友常常只加小半箱油，臨近耗盡時再加油。

這樣做會使油箱中的燃油泵上部經常得不到燃油冷卻，容易發熱燒損。更換一個燃油泵費用可不少，用這種方法控制用油可能會“因小失大”。

輪胎充氣要適當

校正胎壓是安全檢查中非常重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至可能導致爆胎。

胎壓需要定期檢查，除備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，測量結果可能失準。

連續雨天也要洗車

近日，莊里接連降雨，很多車主可能會待停雨后再洗車。雨天洗車不僅是清洗車身污泥，更重要的是為了保護車漆。這樣可以清除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。

如果再將一層油性保護膜打在漆面上，還可防止雨水直接腐蝕漆面。