作為全國汽車工業重鎮，新能源和智能網聯汽車產業的發展，折射出湖北工業經濟的強大韌性與后勁。

今年以來，汽車產業面臨供給沖擊、需求收縮、預期轉弱等多重壓力，我省新能源和智能網聯汽車產業大幅增長，躍升為這個產業全國版圖中的重要一極。

新能源汽車產量增長124.6%

12月15日晚，東風嵐圖舉辦首款全極致豪華電動轎車“追光”全球首發亮相活動。

這是嵐圖汽車繼性能級智能電動SUV嵐圖“FREE”、電動豪華MPV“夢想家”之后推出的第三款車型，標志著嵐圖汽車順利完成“三年三品類”戰略布局，成為目前產品布局最完整的中國新能源車企。

當前，我國汽車工業正從大到強，領跑全球新能源智能汽車新賽道。伴隨汽車“五化”與綠色低碳發展，東風公司堅定地向新能源汽車轉型。1月至11月，新能源汽車累計銷售416178輛，同比增長173%。

東風乘用車是國內較早布局新能源汽車的車企之一，新能源汽車滲透率超過行業平均水平。今年以來，東風風神E70繼續展現在B端運營市場的實力，銷量為全國營運車細分市場第一。

神龍汽車則攜手國內動力電池巨頭寧德時代，加速競逐新能源汽車賽道。11月18日，神龍汽車與寧德時代共同開發的首款換電車型——東風富康ES600換電版下線。未來，神龍汽車旗下的三大品牌東風雪鐵龍、東風標致、東風富康，還將陸續投放多款純電產品及插電混合動力產品，不斷豐富新能源產品布局。

湖北省最大單體車企——東風本田，正積極向電動化轉型。1月至11月，累計銷售純電動新能源車型16086輛，同比增長194.1%。東風公司旗下的另一合資車企東風日產，11月銷售新能源車型3361輛，同比增長27.9%。

省經信廳數據顯示，1月至11月，湖北省新能源汽車產量26.5萬輛，同比增長124.6%，高于全國24.1個百分點。

讓“聰明車”駛上“智慧路”

隨著汽車變身“下一代移動智能終端”，在智能網聯領域，湖北也下出了“先手棋”。

在河北雄安新區，由東風悅享科技有限公司提供的無人駕駛公交車已納入公交線路中，這是全國首例將自動駕駛車輛納入公交運營的案例。乘客在數字交通平臺預約車輛，通過人臉識別，即可上車并被送到指定目的地。

目前，東風悅享無人駕駛車已落地15個省，累計運營里程超30萬公里，接駁乘客5萬余人次。東風公司透露，面向“十四五”，將大力實行智能駕駛“躍遷行動”，L3+級自動駕駛高端自主品牌將于2025年前投放國內市場。

在武漢·中國光谷，已培育和引進了200多家新能源、自動駕駛領域企業，形成了較為健全的新能源智能網聯汽車產業鏈。其中，愛機、李爾、圣戈班等是全球領先的汽車零部件企業；華工科技、逸飛激光、精測電子等是國內一流的車身和電池生產裝備企業；億緯鋰能、理工通宇、光庭信息是國內重要的三電企業；立得空間、武大吉奧、導航工研院等是知名的高精地圖和定位企業；高德紅外、極目智能、海微科技等研發的傳感器、激光雷達、自動駕駛、智能座艙等，是自動駕駛系統不可或缺的核心部件……

讓“聰明車”駛上“智慧路”。今年8月7日，武漢經濟技術開發區（以下簡稱“武漢經開區”）智能網聯汽車封閉測試場全面竣工，這是世界最大、功能最全的智能網聯汽車測試場，可為智能網聯汽車研發、檢測、認證等提供服務。此前，武漢經開區已累計開通智能網聯汽車測試道路321公里，其中106公里為5G全覆蓋車路協同路段，是國內規模最大、場景最豐富、首個全5G接入的開放測試道路。