AI導讀

2025廣州車展聚焦智能駕駛與固態(tài)電池技術，小米YU7以99.4%保值率登頂國產(chǎn)新能源榜首，蔚來ES8沖刺月交付15000臺目標；華為L3級自動駕駛試點年底啟動，中國動力電池全球份額超60%，奇瑞風云T11上市24小時訂單破3.8萬臺。

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公司動態(tài)

廣州車展前瞻新車廝殺+黑科技爆發(fā)，誰能領跑淘汰賽？

2025廣州車展將于11月21日至30日舉辦，以“新科技·新生活”為主題，聚焦智能駕駛、固態(tài)電池等前沿技術。眾多車企將展示多款重磅新車，如比亞迪、吉利、小鵬等，同時，智能駕駛和固態(tài)電池技術將迎來突破。本屆車展將成為檢驗行業(yè)成色的關鍵舞臺，推動汽車工業(yè)邁向新程。

99.4%！小米YU7成國產(chǎn)新能源車保值率第一 陳震曬了一張圖

2025年第三季度，小米YU7以99.4%的一年保值率成為新勢力品牌中保值率最高的車型，同時也是國產(chǎn)新能源車保值率第一。小米汽車憑借YU7和SU7兩款車型的表現(xiàn)，在新勢力品牌中脫穎而出。威爾森發(fā)布的報告顯示，新勢力品牌在二手車保值率方面呈現(xiàn)頭部集中效應，其中小米YU7的保值率高于問界M8和理想MEGA。

全新 ES8 目標月交付 15000 臺，蔚來迎來了自己的「iPhone 17 Pro Max」

蔚來在10月31日完成第10000臺全新ES8交付，創(chuàng)40萬元以上純電車型交付破萬最快紀錄。預計11月交付將進一步加速，產(chǎn)能提升70%，12月力爭在15000臺基礎上增加交付。蔚來ES8成為品牌銷冠，目標月交付15000臺以上，配合樂道L90，蔚來集團將有2款交付破萬車型。蔚來股價上漲約100%，創(chuàng)始人李斌確立2025年第四季度實現(xiàn)盈利目標。蔚來ES8被視為蔚來品牌的“iPhone17ProMax”，成為銷量支柱。蔚來集團計劃11月交付5萬臺，12月沖刺6萬臺，并實現(xiàn)首次季度盈利。

大缸徑發(fā)動機打開新成長空間，濰柴動力三季度單季業(yè)績創(chuàng)新高

濰柴動力2025年前三季度營業(yè)收入1705.7億元，同比增長5.3%；歸母凈利潤88.8億元，同比增長5.7%。三季度單季營業(yè)收入574.2億元，同比增長16.1%，歸母凈利潤32.3億元，同比增長29.5%。公司通過業(yè)務結構優(yōu)化，盈利質(zhì)量提升，大缸徑發(fā)動機銷量突破7700臺，數(shù)據(jù)中心相關產(chǎn)品銷量突破900臺。同時，公司在國內(nèi)外市場拓展，動力系統(tǒng)業(yè)務結構轉型成效顯著。

國務院國資委宣布聘任中國長安汽車外部董事

10月28日，在中國長安汽車集團有限公司外部董事調(diào)整宣布會上，國務院國資委企干二局有關負責同志宣布了國務院國資委黨委的決定：聘任邵林、李樹雷、范冰、高和生為中國長安汽車集團有限公司外部董事。

行業(yè)動態(tài)

余承東稱大家邊開車邊睡覺時刻要來了！最快年底L3上路試點

工信部推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車L3級車型生產(chǎn)準入和上路通行試點，最快今年底開始試點，首批10家左右企業(yè)參與。試點限于公司和企業(yè)，設有專屬車牌。華為積極布局L3試點商用，預計明年推進規(guī)模商用，2027年實現(xiàn)L4規(guī)模商用，2028年達成無人干線物流目標。

中國“動力”領航全球

我國動力電池產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，產(chǎn)量增長超10倍，市場份額超60%。清華大學團隊研發(fā)新型含氟聚醚電解質(zhì)，推動固態(tài)鋰電池技術突破。動力電池技術迭代加快，能量密度提升，安全性增強。我國動力電池產(chǎn)業(yè)鏈完備，出口量增長32.7%，全球市場占比穩(wěn)步提升。

汽車出行產(chǎn)業(yè)日報(11.01) : 新能源行業(yè)動態(tài)

理想汽車召回24款MEGA汽車，淘寶便利店即將上線，蘋果回應以舊換新估價歸零，GPT-6更名為GPT-6-7。特來電發(fā)布面向未來的充電網(wǎng)新產(chǎn)品，推動行業(yè)向生態(tài)競爭轉變。北京現(xiàn)代推出新車EO羿歐，目標5年銷量翻5倍。中國Robotaxi公司文遠知行與小馬智行在香港啟動招股程序，引發(fā)數(shù)據(jù)造假口水戰(zhàn)。比亞迪三季報顯示進入換擋增長期，2026年將邁上市場新高點。汽車行業(yè)“千億元營收陣營”擴容，部分車企銷量下滑明顯。

極氪7X配900V平臺 吉利銀河星耀6正式上市

吉利銀河星耀6正式上市，定位插電混動中型車，售價6.88至9.98萬元，提供60公里和125公里兩種純電續(xù)航版本。新車采用吉利家族設計，內(nèi)飾提供雙色搭配，搭載智能座艙系統(tǒng)和輔助駕駛系統(tǒng)。動力系統(tǒng)由1.5升發(fā)動機與電機組成，市場競爭力較強。此外，長安Lumin寶藏版、奇瑞風云T11、深藍L06、極氪7X和極狐阿爾法T5等車型也進行了更新或上市。

奇瑞尹同躍：發(fā)展新能源車，我們“起了個大早趕上了大集”

奇瑞汽車風云T11上市24小時定單突破38169臺，奇瑞汽車董事長尹同躍表示有信心打造新能源爆款產(chǎn)品，希望風云系列成為中國人定義的智電豪華車。風云T11推出4款版型，售價17.99萬元-23.99萬元，搭載獵鷹高階輔助駕駛系統(tǒng)。

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