4月7日Autostat表示，今年3月俄羅斯的乘用車銷量達到了160,640輛，第一季度俄羅斯乘用車銷量同比提升了16%，至375,649輛。然而，由于經銷商為對抗疫情傳播而在全國范圍內關閉門店，并且只接受網絡訂車，今年4月俄羅斯的汽車銷量預計將大幅下跌。

（圖片來源：拉達汽車官網）

全球新冠病毒疫情所帶來的不確定性，以及上個月OPEC石油產量協議破裂導致的油價暴跌，使盧布成為了今年兌美元匯率表現最差的貨幣之一，貶值幅度大約達到了20%。

4月6日，歐洲商業協會（AEB）宣布無限期推遲3月汽車銷售統計數據的公布，并稱此舉是因為俄羅斯總統普京下令將停工期延長至4月30日，以遏制疫情的蔓延。

Autostat執行董事Sergei Udalov表示，銷量的上漲主要是因為盧布貶值，汽車價格預計將會上漲，大量消費者爭先在漲價之前購買汽車。Udalov表示：“汽車銷量將會回落，而且降幅會非常明顯。”他預計，今年4月俄羅斯乘用車銷量的降幅有可能達到80%至90%。

截至目前，俄羅斯已經出現7497例確診病例，58人死亡，莫斯科率先提出的自我隔離制度正在該國其他地區逐步推廣。

Udalov 表示，3月最后一周，俄羅斯開始引入自我隔離制度，同期汽車的銷量增長出現了放緩。他預計，在停工期結束、汽車價格已經上漲之后，俄羅斯汽車市場將緩慢復蘇。他表示，俄羅斯國內的汽車制造商有可能會迎來復蘇，因為這些制造商的配件可以實現本土生產，因此可以維持較低的整車售價。