自從今年6月以來，河南某縣的張先生所經營的新能源汽車經銷店人流逐漸增多，據他介紹，門店現在每周的客流量能達到90人以上，其中有三分之一是農村地區居民。

　　盡管隨著城鎮化率不斷提升，農村人口減少，但農村仍是一個5億人口的大市場。今年以來，汽車消費潛力巨大的縣域及鄉鎮市場都在“等”，至于“等”的是什么，用張先生的話說就是：“‘等’一個更精準、更符合車商與消費者利益的支點。”

　　6月，支點來了，而且不止一個。6月8日，商務部印發《關于組織開展汽車促消費活動的通知》，提到將開展“千縣萬鎮”新能源車消費季活動；6月16日，2023年新能源汽車下鄉活動正式啟動；6月21日，財政部、稅務總局、工業和信息化部聯合發布了《關于延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》，新能源汽車購置稅減免政策將延長至2027年年底……

　　6月，可以說是讓縣域汽車經銷商振奮的一個月。據汽車工業協會給出的數據顯示，在利好政策刺激下，今年6月新能源乘用車廠商批發銷量74萬輛，銷量達到歷史最高水平。

　　今年上半年，我國鄉村消費品零售額30056億元，增長8.4%。分季度看，二季度，鄉村消費品零售額同比增長10.8%，高于城市水平。可以看到，在相關政策措施推動下，鄉村市場銷售恢復快于城鎮，鄉村消費增長勢頭高于城鎮。同時也說明，隨著鄉村振興和城鎮化深入推進，我國廣大農村地區經濟快速發展，汽車消費市場潛力和空間巨大，是拉動國內消費增長的“新勢力”。

　　記者注意到，從今年開始，“新能源汽車下鄉”就成為了熱詞，先是年初省級地方兩會的政府工作報告，然后再到國務院辦公廳、各部委、各省級政府部門密集出臺促消費的政策，新能源汽車在下沉市場被寄予了厚望。

　　這不是我國第一次出臺汽車下鄉政策。2019年，國家發展改革委等十部委就聯合發布《進一步優化供給推動消費平穩增長 促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》，其中特別提到“促進農村汽車更新換代。”以三線、四線城市為增量市場，用“汽車下鄉”盤活農村消費市場是當時的 “解題思路”，只不過當時新能源汽車尚未形成氣候。

　　隨著新能源汽車保有量持續增長，加上企業讓利與地方政府出臺優惠政策，在利好信號不斷釋放的背景下，行業對新能源汽車下鄉的前景保持樂觀。中汽協統計數據顯示，過去3年時間，6批近200款下鄉車型銷量從2020年的39.7萬輛增至2021年的106.8萬輛，到2022年已達265.98萬輛，累計410多萬輛；《中國農村地區電動汽車出行研究》預測，到2030年，中國農村地區汽車千人保有量將近160輛，總保有量超7000萬輛。

　　不過，我國農村地區的路況、使用場景、充電設施及居民消費能力均與城市有一定差異。因此，農村地區的新能源汽車發展面臨機遇大、難度更大的挑戰。其中，充電樁等相關設施的欠缺一直是最大阻力。

　　張先生表示，目前自己老家的鎮里只有5個充電樁，其中有3個無法使用，經常出現充電排隊的情況。推動充電設施建設是讓新能源汽車向鄉村市場“下沉”破局的關鍵。

　　今年5月，國家發展改革委、國家能源局聯合印發了《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興的實施意見》，對涉及汽車消費全鏈條、全過程等方面提供指導。政策的支持有力引導新能源汽車消費市場下沉，為新能源汽車產業發展提供動力。采訪結束后的十幾天，張先生老家的中心廣場開始動工，他告訴記者，鎮上打算新建10個充電樁。

　　實際上，助推新能源汽車下鄉，除需進一步健全基礎設施等之外，還要解決錢從哪兒來的問題，農村居民的消費模式與城市存在較大區別，金融支持是其中關鍵一環。基于此，“提供多元化購買支持”也正式出現在了政府鼓勵政策中。國家發改委、國家能源局在支持新能源汽車下鄉實施意見中強調，我國要加大農村地區汽車消費信貸支持，鼓勵金融機構在依法合規、風險可控的前提下，合理確定首付比例、貸款利率、還款期限。

　　目前，各地已經開始采取措施。例如，人民銀行浙江省分行等7部門聯合印發《關于開展“金融促投資、促消費，提升民營企業金融服務”專項行動的通知》，要求加大對新能源汽車下鄉的金融支持力度；郵儲銀行青海省分行作為獨家承辦金融單位參與“青海省鄉村加郵購車季汽車巡展專場活動”，居民在郵儲銀行合作的汽車經銷商門店購車時，選擇郵儲銀行車貸產品最高可享受2000元補貼優惠；云南省發改委等六部門印發《云南省促進綠色消費實施方案》的通知，其中提到“深入開展新能源汽車下鄉活動”“鼓勵保險公司開發推廣新能源汽車、綠色建筑等綠色消費領域保險產品”。

　　記者通過梳理發現，金融支持主要分兩類，一是資金支持，二是服務支持。新能源汽車的價格相對傳統燃油車較高，農村用戶普遍購買能力較弱，金融機構通過提供貸款等方式，幫助農村用戶購買新能源汽車，降低用戶購車門檻；同時，金融機構通過專業的金融服務，提供融資、保險、售后等全方位支持，提高用戶購車的信心和滿意度。

　　綜合來看，汽車下鄉政策在各地的實施效果顯著，拉動了汽車消費的快速增長；金融支持措施的不斷完善和落地也為農村居民購車帶來便利。期待未來看到更多地方政府和金融機構的積極參與，為汽車下鄉政策的持續推進提供更多有力支持。