2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會9月5日至10日在德國慕尼黑舉行。德國汽車研究所所長杜登霍夫向記者表示，2023年的慕尼黑車展是一個讓歐洲成為中國電動汽車市場的轉折點。

　　從參展數量上來看，大眾、奔馳、寶馬、奧迪等德系本土車企仍然是本屆車展主角。豐田、通用、日產等傳統非德國車企則紛紛缺席。據中國汽車工業協會副秘書長柳燕介紹，本次參展的中國汽車整車企業和供應鏈科技公司有近70家，在整個展會參展商中約占40%，數量和規模都達到歷史最高，其中包括中國著名企業，如比亞迪、小鵬汽車、零跑汽車、寧德時代、阿維塔科技和元戎啟行等。

　　德國媒體認為，中國車企在車展上展現出強大的競爭力，尤其是智慧化、電動化等技術，已經讓汽車王國德國的車企感受到強大的競爭壓力。

　　中國電動汽車風光無兩

　　記者觀察到，中國車企展臺自始至終人頭攢動。尤其是比亞迪汽車展臺，更是被圍得水泄不通。一位德國汽車從業人員告訴記者，他看到很多媒體對比亞迪的報道，非常想利用這次機會親自觸摸、體驗一下這里的每一款車。

　　記者看到，在比亞迪展臺上，從王朝系列品牌的“漢”，到海洋系列品牌“海豹”的產品，都排滿了準備進入座艙體驗的觀眾。比亞迪品牌及公關處總經理助理羅昊告訴記者，未來比亞迪將與歐洲汽車生產和渠道商開展合作，更好地了解當地需求。談到對本屆展會的感受，他認為從前消費者更關注汽車的品牌，現在消費者更理性，愿意把錢花在技術更高、設計更優秀、更符合環境保護理念的產品上，“這讓中國造車人看到了機會”。比亞迪歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星介紹說，比亞迪新能源車已進入了15個歐洲國家，在英國、德國、法國、意大利、西班牙等國開設了140多家門店。

　　東風柳州汽車在本屆展會上進行了一場跨越8000公里的直播。東風柳汽是國內歷史悠久的實力車企，也是汽車產業綠色發展的標桿。柳州汽車有限公司進出口公司市場支持部總經理馮杰介紹，柳州汽車這次全新首發了純電SUV、混動MPV等4款新能源汽車。市場支持部部長張峰說：“今年東風柳汽首次把整車投放到歐洲市場，銷量就突破了2000臺，市場反應非常好。對于歐洲客戶來說，我們的優勢不僅是技術含量高，而且性價比高，產品面廣。我們生產的汽車規格更適合歐洲人體型，人機交互系統流暢，而且使用歐洲語言，很受歐洲客戶的喜歡。”