推進強鏈補鏈延鏈，“整”“零”協同發展，加速常州新能源汽車產業高質量發展。8月14日，隨著醞釀已久的《常州市加快構建新能源汽車零部件產業生態工作方案》（以下簡稱《方案》）正式公布，一個打好新能源汽車零部件產業發展“組合拳”的線路圖躍然而出。

集聚效應，是汽車產業發展的突出特性。常州市新能源汽車產業鏈已覆蓋傳動系、制動系、轉向系、電氣儀表系、燈具、汽車車身、汽車飾件等十幾個領域，形成3000億元產值規模。

強勢發展的市場，為新能源汽車零部件產業提供了巨大的舞臺。此次制定的《方案》更是深度聚焦新能源汽車零部件產業，從產業、創新、資本和政策層面強化頂層設計，構建新能源汽車零部件產業生態系統。

明確發展目標

發展新能源汽車產業，常州譜寫了一曲發展與趕超的時代歡歌。今年1—7月份，全市新能源汽車產量達33.08萬輛，同比增長119.4%，約占全省的三分之二。

南“理想”，北“比亞迪”，兩家整車頭部企業發揮出“龍頭”效應，不僅使常州成為全國新能源汽車產業的發展重地，也為常州新能源汽車零部件產業提供了巨大的發展動能。

“在產業規模方面，到2025年，全市新能源汽車零部件產業規模以上企業達到1000家，產業規模5000億元左右。”常州有了清晰的發展目標。

有“整”有“零”，兩者實現協同發展，這是常州強鏈補鏈延鏈的一塊重要內容。發展目標之下，常州市加碼布局新能源汽車零部件核心領域，在電機電控、車用芯片、智能網聯等領域將實現根本性突破，到2025年，產業鏈完整度達到90%。

打造產業集群

競速新能源汽車賽道，引導零部件產業集聚，打造世界級新能源汽車零部件產業集群，促進產業邁向全球價值鏈高端，常州提檔提速——

推動產品開發和技術研發，加強上下游產業鏈協同和整零對接，引導企業轉型為新能源汽車產業的配套企業，促進固鏈補鏈強鏈，引導更多家企業進入新能源汽車領域，加快形成零部件產業集群。

開展新能源汽車關鍵零部件產業全要素招商，瞄準比亞迪、理想汽車及常州市周邊地區整車整機企業主要零部件供應商集聚地，開展“供應鏈”招商，使新能源汽車關鍵零部件細分領域的龍頭項目高頻落戶常州。

基金賦能產業發展，設立新能源產業投資基金，同時吸引社會資本共同組成復合或單項基金，積極開展項目直投，提升受托基金管理公司專業能力，打造全國知名的新能源REITs私募管理中心。