中央企業(yè)新能源論壇暨2023年中央企業(yè)新能源電池產業(yè)發(fā)展推廣日于4月19日在北京召開。安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委委員、副總裁、安徽安凱汽車股份有限公司董事長戴茂方出席并演講。

　　戴茂方表示，江淮汽車高度認同綠色低碳發(fā)展是順應時代潮流、可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。在其看來，汽車行業(yè)需要從生產和使用兩個維度來推進“雙碳”目標實現(xiàn)。

　　戴茂方介紹，生產碳排放與整車企業(yè)的制造工藝、產品產量等因素相關，能源碳強度與能源消費結構等因素相關。據測算，約90%的生產碳排放來自電力的使用，為實現(xiàn)生產碳排放的逐步降低，整車企業(yè)在提升電氣化率的同時，應提高清潔電力使用比例，如光伏發(fā)電等。

　　使用碳排放約占汽車碳排放的90%。使用碳排放與全社會汽車保有量、汽車保有結構、汽車能耗水平、汽車出行使用強度、車用能源碳強度等因素相關。其中，對于汽車產業(yè)來說，重點就在于提供汽車低碳產品，也就是要進一步降低傳統(tǒng)燃油汽車能耗水平，提高新能源汽車的產銷量占比。

　　戴茂方強調，大力發(fā)展新能源汽車是我國汽車產業(yè)轉型升級、綠色發(fā)展的必由之路。經過數(shù)十年的發(fā)展，我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展取得了明顯成效，在基礎材料、電機、電控、電池及整車等方面都取得了突破性進步，新能源汽車產銷量連續(xù)8年位居全球第一。2022年，我國新能源汽車累計銷售688.7萬輛，同比增長93.5%，市場滲透率達到25.6%，加快邁向市場驅動的發(fā)展階段，今年一季度，新能源汽車產業(yè)的市場化發(fā)展進一步提速。

　　戴茂方表示，江汽集團堅持系統(tǒng)推進，深入實踐綠色低碳發(fā)展。第一是應用綠色能源和節(jié)能技術，促進綠色工廠建設。第二是大力推進新能源汽車的技術研發(fā)和產品應用。

　　戴茂方介紹，江淮汽車分別與大眾集團、蔚來汽車開展合資合作。大眾安徽合資公司將全力推進大眾新能源汽車的引進和生產，計劃在2025年生產20-25萬輛，在2029年生產35-40萬輛。2022年12月7日，大眾安徽首臺預量產車型下線，標志著大眾安徽向2023年首款新能源車型全面投產邁出了關鍵一步。

　　同時，公司與蔚來汽車的合作也取得豐碩成果。江淮與蔚來以“互聯(lián)網+智造”模式，打造了擁有國內自主品牌首條高端全鋁車身生產線的世界級智造工廠——江淮蔚來先進制造基地。江淮蔚來基地累計交付已累計交付超30萬臺，實現(xiàn)產值超1000億元。

　　戴茂方強調，要深化產業(yè)鏈協(xié)同，打造綠色生態(tài)。

　　一是積極構建綠色供應鏈，在安全、環(huán)境、能源管理方面對供應商進行評價，確保新引進供應商履行環(huán)保責任。同時，針對體系內現(xiàn)有的供應商提出低碳生產和供應的要求，持續(xù)挖掘減碳降碳的措施，建設綠色低碳供應鏈體系。

　　二是推進動力電池溯源管理體系建設。公司制定《新能源汽車動力蓄電池溯源管理辦法》，推進動力蓄電池溯源管理工作做精做細。實現(xiàn)了常規(guī)車型溯源數(shù)據維護，老舊車型溯源信息補錄，以及廢舊動力蓄電池回收服務網點建設運營。

　　三是成立動力電池合資公司。江汽集團與安凱客車、弗迪電池、浙儲能源簽署協(xié)議，共同投資設立一家合資公司，建設新能源動力電池生產工廠并開展新能源動力電池生產項目，生產規(guī)模為10GWh-20GWh，產品主要用于商用車等市場。在此基礎上，我們還將進一步布局動力電池回收利用業(yè)務，推進梯次利用和再生利用。強化廢舊動力電池拆解、回收利用等核心技術攻關，提高關鍵資源的回收利用率，實現(xiàn)動力電池全生命周期的節(jié)能減碳。

　　戴茂方指出，江汽集團堅持綠色低碳發(fā)展理念，持續(xù)推動高質量發(fā)展。十四五規(guī)劃中，公司以綠色工廠、綠色產品、綠色生態(tài)為抓手，推動汽車全生命周期和全產業(yè)鏈節(jié)能減排，推進企業(yè)邁向綠色低碳的高質量發(fā)展新階段。

　　具體來看：

　　在工廠端，將持續(xù)加強能源的使用管理與能耗管理，擴大綠色能源的應用范圍和力度。同時積極采用各種先進綠色制造技術，打造綠色制造管理體系，推進企業(yè)綠色工廠建設，推動企業(yè)的萬元工業(yè)產值能耗與碳排放均持續(xù)下降。

　　在產品端，一方面持續(xù)加強節(jié)能降耗技術的研發(fā)。持續(xù)開展輕量化、降風阻、降滾阻等節(jié)能技術的研發(fā)，以及高效混動專用發(fā)動機和混動專用變速箱的開發(fā)應用。另一方面，繼續(xù)加強新能源汽車產品的開發(fā)及推廣應用。強化新能源乘用車和輕卡的純電專屬平臺打造，及全新產品的開發(fā)。

　　在生態(tài)端，一方面我們將協(xié)同供應商推動建設供應鏈的綠色管理體系及標準，創(chuàng)建綠色供應鏈，提高整個產業(yè)鏈的競爭力。另一方面，將強化汽車及零部件再制造能力和體系建設，特別是動力電池回收利用項目的落地實施，不斷促進綠色低碳循環(huán)經濟的發(fā)展。

　　此外，江汽集團正在建立工廠端和產品端的碳足跡核查體系。對主要產品全生命周期碳足跡開展核算并進行第三方低碳車型的權威認證，建立公司的汽車全生命周期碳足跡核算數(shù)學模型，推進整體的節(jié)能減碳工作。