■新時代 新征程 新偉業(yè)

　　在位于廣州番禺化龍汽車城的廣汽埃安智能生態(tài)工廠（下稱“廣汽埃安”）里，自動機器手臂上下“飛舞”，焊接、沖壓、涂裝、總成等各條生產(chǎn)線滿負荷運轉(zhuǎn)，每60秒就有一輛新能源汽車組裝完成。截至今年11月底，廣汽埃安累計銷量達241149輛，同比增長128%，增速遠超行業(yè)平均水平。

　　黨的二十大報告提出，堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實體經(jīng)濟上，推進新型工業(yè)化，加快建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國、航天強國、交通強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國。

　　目前，以廣汽埃安為代表的廣東新能源汽車企業(yè)，依托創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，加快機制體制改革，實現(xiàn)核心技術(shù)自主可控，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢，在智能新能源汽車賽道上走出一條高質(zhì)量發(fā)展之路。

　　核心技術(shù)實現(xiàn)自主產(chǎn)業(yè)化

　　從勻漿涂布到輥壓、分切，再經(jīng)過組裝、注化、包膜之后，一批電芯基本完成。在廣汽埃安自研電池試制線，機器忙碌。早上8點多，廣汽埃安研發(fā)中心電池研發(fā)部高級經(jīng)理顧曉瑜就到達了車間。“第一代海綿硅負極電芯開發(fā)耗時5年時間，這是業(yè)內(nèi)首次將硅材料應用到大型動力電池上，實現(xiàn)了動力電池的能量密度達到285Wh/kg，并且保證了穩(wěn)定的循環(huán)壽命。”顧曉瑜說。

　　硅的克容量是目前常用的負極材料石墨的10倍，但是硅在充放電過程中的體積膨脹收縮，是業(yè)界公認的一個難題。為了成功將硅材料應用于負極，團隊從正負極材料到壓實密度、隔膜、粘結(jié)劑、電解液等電芯設(shè)計的每一個環(huán)節(jié)，都要不斷尋找新材料、實驗和驗證。

　　在新能源汽車市場中，以電池、電機、電控為代表的三電核心零部件，則很大程度上決定其市場競爭力。作為國內(nèi)“EV+ICV”全棧自研的車企，廣汽埃安通過多年布局，自研電池技術(shù)，逐步解決了新能源汽車的安全、充電和續(xù)航“三大痛點”。從去年開始，廣汽埃安發(fā)布一系列“黑科技”成果，包括彈匣電池、超倍速電池、海綿硅負極片電池、純電專屬平臺AEP 3.0、星靈架構(gòu)，在電池續(xù)航、安全、智能駕駛等痛點和需求上尋求突破。

　　“我們星靈架構(gòu)在去年第三代電子電氣架構(gòu)EEA 3.0基礎(chǔ)上，通過風云三號紅外遙感技術(shù)、第二代智能可變焦激光雷達、航天級星基定位融合等多項全球領(lǐng)先技術(shù)，對新一代智能純電車的智駕安全問題給出了系統(tǒng)性的解決方案，解決用戶對智能駕駛‘敢裝不敢用’的產(chǎn)業(yè)痛點問題。”廣汽埃安研發(fā)中心專業(yè)總師江建山說。

　　目前，廣汽埃安投資成立銳湃動力科技、因湃電池科技等公司，業(yè)務(wù)范圍涵蓋新能源汽車動力電池生產(chǎn)制造、電池材料研發(fā)及相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)服務(wù)、電驅(qū)系統(tǒng)自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，進一步鞏固產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位。

　　混改為企業(yè)發(fā)展供“活水”

　　在競爭激烈的新能源汽車市場，如何才能保證持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展？從汽車市場發(fā)展經(jīng)驗來看，光靠技術(shù)突圍也不行，還需要有好的體制機制保駕護航。

　　廣汽埃安通過混合制改革，實現(xiàn)了“研產(chǎn)銷”一體化、員工持股、股改等系列動作，近期還完成A輪融資，募資達183億元，給內(nèi)部帶來了“活水”，極大調(diào)動全體員工的積極性，打造出極具生命力與競爭力的企業(yè)體制和資本結(jié)構(gòu)，以適應全球化更為激烈的競爭。

　　“通過混改，實現(xiàn)了體制機制優(yōu)勢：‘國企的平臺、民企的效率、合資的流程’。”廣汽埃安總經(jīng)理古惠南進一步解釋，國企平臺可以吸引大量期待產(chǎn)業(yè)報國的人才，擁有更全面的全球化資源和政策優(yōu)勢；民企的效率則能實現(xiàn)快速決策，埃安實行三級審批制，一切都在APP上完成，項目審批效率最長不超過3天；合資的流程則盡量保障簡化的流程里面不出錯。

　　為了及時跟進電芯的試制情況和問題處理，工程師們需要每天駐扎在車間。和許多技研人員感受一樣，混改之后，顧曉瑜的工作更有成就感、方向感，研產(chǎn)銷一體化讓他們的設(shè)計開發(fā)更加高效也更具目標性。在成就感、薪酬體系、創(chuàng)新環(huán)境的多重激勵下，顧曉瑜坦言：“我們部門員工的穩(wěn)定性、積極性都有明顯的提高。”

　　《廣東省發(fā)展汽車戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群行動計劃（2021—2025年）》提出，到2025年，世界級汽車制造產(chǎn)業(yè)集群培育要取得實質(zhì)性進展，全省汽車制造業(yè)營業(yè)收入超過11000億元。在產(chǎn)業(yè)技術(shù)大變革的背景下，新能源汽車將成為重要的支撐力量。未來，廣汽埃安將圍繞“EV+ICV”核心技術(shù)不斷創(chuàng)新突破，打造出更多高端智能純電產(chǎn)品和服務(wù)，助力廣東省汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。