11月25日，華菱鋼鐵（000932）(000932.SZ)在電話會(huì)議中表示，目前，公司正在加速推進(jìn) VAMA 汽車板二期項(xiàng)目建設(shè)，預(yù)計(jì)年底投產(chǎn)，新能源汽車高端產(chǎn)品的占比正在上升。華菱漣鋼 150MW 煤氣發(fā)電項(xiàng)目和陽(yáng)春新鋼 150MW 煤氣發(fā)電項(xiàng)目均已投運(yùn)，預(yù)計(jì)每年合計(jì)可新增自發(fā)電約 18 億度;華菱湘鋼 150MW 超臨界煤氣發(fā)電項(xiàng)目土建施工已全面鋪開(kāi)，預(yù)計(jì)2023 年 6 月投運(yùn)。冷軋電工鋼產(chǎn)品一期工程項(xiàng)目正在有序推進(jìn)，預(yù)計(jì)一期第一步建設(shè)期 18 個(gè)月左右，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn) 20 萬(wàn)噸無(wú)取向電工鋼、10 萬(wàn)噸無(wú)取向電工鋼冷硬卷、9 萬(wàn)噸取向電工鋼冷硬卷。公司指出，總體上，制造業(yè)需求相對(duì)穩(wěn)定，基建和房地產(chǎn)需求無(wú)明顯變化。

　　據(jù)介紹，寬厚板方面，造船、風(fēng)電、壓力容器需求持續(xù)穩(wěn)定較好，工程機(jī)械需求仍然較弱;線棒材方面，受房地產(chǎn)拖累，建筑用鋼需求仍然疲軟，沒(méi)有明顯變化，特鋼中的齒輪、軸承用鋼需求較好;薄板方面，受益于汽車購(gòu)置稅減半政策以及新能源汽車高速增長(zhǎng)，汽車板和電工鋼需求保持較好態(tài)勢(shì)，但家電需求持續(xù)疲軟;無(wú)縫鋼管方面，油氣行業(yè)需求維持較好水平。

　　華菱漣鋼表示，其焦煤采購(gòu)主要是直供渠道。公司與山西焦煤（000983）、平煤等大型國(guó)營(yíng)礦山企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，并簽訂年度協(xié)議，而采購(gòu)價(jià)格則按季度協(xié)商確定。

　　在資本開(kāi)支上，根據(jù)公司未來(lái)三年( 2022-2024 年度)股東回報(bào)規(guī)劃，年度分紅的下限不低于該年度公司實(shí)現(xiàn)的歸屬于母公司股東的凈利潤(rùn)的 20%，未來(lái)隨著資本性開(kāi)支逐漸下降，公司分紅比例有望提升。

　　子公司方面，據(jù)介紹，汽車板合資公司前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn) 8.73 億元，同比增長(zhǎng) 117%。由于下游行業(yè)傳統(tǒng)燃油車供貨穩(wěn)定，新能源汽車需求快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)高強(qiáng)度輕量化汽車板需求。汽車板合資公司專利產(chǎn)品在熱成型鋼領(lǐng)域具備差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，尤其是其第二代鋁硅鍍層熱成形鋼Usibor 2000 和 Ductibor 1000 實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，進(jìn)一步擴(kuò)大了下游客戶群體;其專利產(chǎn)品售價(jià)下半年也有所提高，盈利空間擴(kuò)大。

　　汽車板公司目前下游客戶仍以傳統(tǒng)燃油汽車為主，但第二代鋁硅鍍層熱成形鋼 Usibor 2000 等專利產(chǎn)品銷量以及供應(yīng)新能源汽車逐年提升。目前，公司正在加速推進(jìn) VAMA 汽車板二期項(xiàng)目建設(shè)，預(yù)計(jì)年底投產(chǎn)。產(chǎn)品定位于高端汽車板，將引進(jìn)第三代超高強(qiáng)塑積先進(jìn)高強(qiáng)鋼(Fortiform )及鋅鎂鍍層等專利產(chǎn)品，將進(jìn)一步提高新能源汽車及高端產(chǎn)品占比。投產(chǎn)后酸軋線產(chǎn)能將由每年 150 萬(wàn)噸提升到 200 萬(wàn)噸，鍍鋅線和連退線產(chǎn)能將由 115 萬(wàn)噸提升 到 160 萬(wàn)噸，新增產(chǎn)能規(guī)模 45 萬(wàn)噸。