眾所周知，傳統的中小型汽配商沒有雄厚的資源、資金支持，不得不和本區域內的總代理商建立好一個長期的業務合作關系，很多問題也必須面臨比如銷量不大，拿貨時間相對長、長期受制于供貨商的控制中。當前，對于汽配經銷商來說擁有一個相對穩定的供貨渠道很難得。

在這樣的情況下，如何實現區域供應商、終端經銷商和用戶車主的三贏可能是更多汽配人更關心的問題。廣州胎輪輪胎汽配供貨中心：作為一個中小型汽配流通企業，一個終端客戶的服務者如何有效的經營，在供應商、終端經銷商、車主這三者中找到平衡點呢?胎輪輪胎機油電瓶等汽車用品批發廠家：其實，汽車配件供貨渠道正逐漸規范!

近年來，廣大用戶對整車的需求理念也發生了許多變化，不再把價格放在第一位，而是把它的經濟性、舒適性、裝載能力、功能配置等作為主要考慮因素?，F在大部分運輸物流企業的決策者已真正把“質量第一”作為他們采購配件的首選要求，也必然會帶動整個社會各階層用戶將汽配件的消費檔次提升到一個新的高度。廣州胎輪汽配提醒您：作為一個現代汽配經營者，調整商品采購策略，提高庫存商品質量檔次，滿足新時代客戶的需求是汽配企業生存發展的必走之路。

眾所周知，汽車配件產品傳統的盈利模式主要分為兩類：一、以少數車型全車件及部分大類配件為主導產品的代理商批發遠程逐級輻射聚量盈利模式，其特點是銷量大，利潤點高低不等，中間環節多，客戶易流失。二、以大類配件多系列和全型號產品的經銷商近距離分銷配送聚點增量的盈利模式，其特點是近距離服務客戶，利潤穩定，客戶不易流失，對市場的掌控能力強。

胎輪品牌汽配供貨中心的盈利模式是以大數據平臺共享為核心，減少渠道中間環節的經銷商為基礎，利用經銷商的分銷渠道和配送服務能力實現系列產品的批量銷售，以及工廠、經銷商、維修點、車主四方產品大數據資源共享平臺，實現用戶和維修點購買需求的反向導流和注入，從而幫助胎輪經銷商爭取更多的銷售訂單和利潤增長點，并保持與市場客戶的密切互動，穩步提升品牌的市場份額和渠道輻射能力。