國內大部分車主對于汽車的日常保養，都會首選4S店。當然，關于4S店保養的吐槽也不少，諸如縮短保養周期、配件價格高、工時費貴、推銷各種可有可無的清洗項目，甚至一不小心得罪了4S的工人，你的愛車可能就會被“往壞整”。

美國有“車庫文化”，主要是由于人工很貴，所以很多人都會自己動手進行車子的保養和簡單維修。中國由于大部分人并沒有車庫，而且車子對很多人來說還是屬于貴重的大件物品，很多人也不敢亂搞，生怕搞壞。為此，小編整理了一些適合中國車主自己做的簡單保養項目，既省錢又不用擔心車子被無良4S店亂搞，同時也有些小小的樂趣。

機油、機濾保養：一般情況下是5000公里或半年更換機油，以先到為準。檢查空調格，空氣格，機濾這些在換機油的時候也得更換。剎車油：即制動液，是剎車必不可少的成分，主要是傳遞能量、散熱、防腐防銹以及潤滑。正常使用情況下，建議2年或4萬公里更換，對于一般車型來說，選擇DOT4級別的剎車油就可以。

防凍液：即防凍冷卻液，主要就是防凍和冷卻的功能。車輛在出廠時裝配的都是長效型防凍液，最長甚至可使用10年以上10萬公里以上，一般情況下，不用怎么保養，除非看到防凍液出現沉淀、絮狀物時。

空調濾清和空氣濾清

這兩種濾清也是消耗型材料，相當于我們家里空調的過濾網，在兩三個保養周期更換一次會更好。有人不更換也不會非常大的損傷，只是車內的空氣質量和空調耗電會高很多，也不容易制冷。根據駕駛的具體環境可以靈活地更換，如果環境非常好三周期換一次也可以的。

火花塞，變速箱油等等

這屬于汽車的核心組件，在駕駛中起著非常重要的作用。它們并不容易壞，會隨著里程的增長慢慢的品質下降。所以一直沒有更換會出現汽車啟動打火需要多次才能點著等現象，其實就是提醒我們需要更換了。按照說明書來進行這些大件的保養更換即可，當然前面一個周期進行保養也問題不會太大。