汽車保養內容包括什么呢？

車上所有油液都要按時更換，因為油液都有保質期，過了保質期后性能就會下降，還有可能起到反作用。油液有：剎車油、助力油、變速箱油、玻璃水。玻璃水一般自行添加就可以了，或者保養的時候、洗車的時候、加油的時候都可以讓工作人員添加。在我國南方使用的車輛，平時不涉及到更換，沒了添加即可。北方使用的車輛，在冬季來臨時，如果玻璃水還有很多，應當全都噴掉，換上防凍型，這些油液的更換是必須的，價格也不高，除了變速箱油外，都比換一次機油的價格要低。

汽車常規大保養只需要注意上述類目的檢查即可，車輛在使用5萬公里左右后可進行一次積碳檢查與清除。積碳會在每次冷啟動后的熱機過程中形成，這是無法避免的問題；而過多的積碳會造成發動機燃燒不充分的問題，狀態為動力變差、油耗升高、怠速抖動。如出現這種現象則需要簡單的拆修清理，拆卸清理是效果最好也最簡單的清積碳方式。

機油濾清器的更換一般和機油更換同時進行，而且如果汽車使用的機油發生改變的話，機油濾清器也要更換。

說完了汽車的常規保養，我們接下來講汽車的大保養項目。主要包括汽車的變速箱油、剎車油和防凍冷卻液的保養。

剎車助力液的建議更換周期與轉向助力液差不多，一般控制在3年或6萬公里即可。但如果在用車過程中明顯感受到制動力的下降，或者剎車時出現頓挫甚至瞬間的失靈；這種情況則需要在檢查剎車盤與剎車片的磨損程度后，分析問題出在盤片還是助力液以決定是否更換。

燃油濾清器

正確安裝燃油濾清器可以防止汽油在儲存、運輸和加注過程中混入的雜質和水分造成氣缸磨損。為了確保發動機良好運行，燃油濾清器的更換周期一般為20000公里或1年。

小保養和大保養是按照一定的周期交替進行的。對于一般車型，每行駛5000公里需要進行小保養，每行駛20000公里需要進行大保養，每行駛80000公里需要更換制動液和防凍液。

冷卻液

冷卻液又為防凍液，其主要作用是為發動機冷卻帶走多余的熱量，同時防止冬季管路內的冷卻水結冰脹裂散熱器，以及凍壞發動機氣缸體。另外，冷卻液還能為冷卻部件起到防腐保護，是發動機不可或缺的一種液體。

一般而言，冷凍液更換周期是4年6萬公里左右，而在檢查冷凍液時，冷凍液容器上有一個max(最多)和min(最少)兩個符號，在更換冷卻液時，冷卻液容量不能超過max，而如果冷卻液低于min時，則表示需要添加冷卻液了。

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