交通部部長李小鵬在全國交通運輸工作會議上表示，2016年，預(yù)計全年完成公路項目投資1.78萬億元，超額完成1.65萬億元任務(wù)目標；預(yù)計全年水路及其他建設(shè)完成投資1894億元。2017年將加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，公路、水運完成固定資產(chǎn)投資1.8萬億元，新增高速公路5000公里，新改建農(nóng)村公路20萬公里，新增貧困地區(qū)7000個建制村通硬化路，新增內(nèi)河高等級航道達標里程500公里，新增通客車建制村4000個。
2016年中西部地區(qū)的多個省份交通投資呈現(xiàn)井噴式增長，2017年將繼續(xù)加大交通投資力度。
例如，2016年，新疆交通建設(shè)完成固定資產(chǎn)投資360億元，完成年度計劃的138.4%，同比增長51.3%。2017年新疆計劃開工交通建設(shè)項目2933個，總投資約7571億元，力爭完成投資2000億元，建設(shè)總里程約8.23萬公里，其中高速公路7292公里，普通國省道1.03萬公里，農(nóng)村公路、特色鄉(xiāng)鎮(zhèn)路4.18萬公里，資源路、旅游路等2.29萬公里。
值得注意的是，四川和湖北兩個投資大省下調(diào)了2017年的投資計劃。2016年四川公路水路建設(shè)完成投資1310億元，連續(xù)第6年超1000億元。2017年計劃完成投資1200億元。2016年，湖北完成公路水路交通固定資產(chǎn)投資1010億元。2017年，湖北省交通運輸公路水路計劃完成投資805億元。
專家表示，由于中西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展程度相對較弱，如何落實項目資金是關(guān)鍵。中西部地區(qū)要構(gòu)建多元籌資的投融資新機制，充分發(fā)揮PPP模式在交通投資領(lǐng)域的應(yīng)用。
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