6月11日至12日，汽車零部件板塊連續(xù)大漲。其中，美晨科技（300237.SZ）連續(xù)兩日20%漲停，英利汽車（601279.SH）、迪生力（603335.SH）、西上海（605151.SH）、泉峰汽車（603982.SH）等公司連續(xù)兩日10%漲停。

此外，同心傳動(dòng)（833454.BJ）6月12日盤中一度30%漲停、兩日大漲超50%；雷迪克（300652.SZ）6月12日漲超10%；秦安股份（603758.SH）、亞通精工（603190.SH）、浙江仙通（603239.SH）6月12日10%漲停。

消息層面上，近日，國(guó)務(wù)院發(fā)布修訂的《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》正式施行。其中第九條規(guī)定：“大型企業(yè)從中小企業(yè)采購(gòu)貨物、工程、服務(wù)，應(yīng)當(dāng)自貨物、工程、服務(wù)交付之日起60日內(nèi)支付款項(xiàng)；合同另有約定的，從其約定，但應(yīng)當(dāng)按照行業(yè)規(guī)范、交易習(xí)慣合理約定付款期限并及時(shí)支付款項(xiàng)，不得約定以收到第三方付款作為向中小企業(yè)支付款項(xiàng)的條件或者按照第三方付款進(jìn)度比例支付中小企業(yè)款項(xiàng)。”

6月10日晚間，中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車、廣汽集團(tuán)（601238.SH，02238.HK）、賽力斯（601127.SH）等四家車企率先發(fā)表聲明，就“支付賬期不超過(guò)60天”作出承諾，將支付供應(yīng)商貨款的賬期統(tǒng)一至60天內(nèi)。

隨后，6月10日夜至11日，吉利汽車（00175.HK）、長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）、比亞迪（002594.SZ，01211.HK）、奇瑞汽車、小鵬汽車（09868.HK，XPEV）、小米汽車、長(zhǎng)城汽車（601633.SH、02333.HK）、零跑汽車（09863.HK）、上汽集團(tuán)（600104.SH）、北汽集團(tuán)、蔚來(lái)（09866.HK，NIO）、理想汽車（02015.HK，LI）、江淮汽車（600418.SH）等10多家車企紛紛跟進(jìn)，官宣貫徹60天以內(nèi)的支付賬期。

對(duì)此，工業(yè)和信息化部相關(guān)負(fù)責(zé)人6月12日早間表示，隨著新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，競(jìng)爭(zhēng)壓力從整車向產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)傳導(dǎo)，出現(xiàn)了供應(yīng)商貨款支付賬期加長(zhǎng)、資金周轉(zhuǎn)困難等現(xiàn)象，不利于產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和健康可持續(xù)發(fā)展。汽車企業(yè)主動(dòng)承諾“支付賬期不超過(guò)60天”，是積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召、踐行社會(huì)責(zé)任與企業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)捏w現(xiàn)，對(duì)構(gòu)建“整車—零部件”協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)具有重要意義。

國(guó)元國(guó)際研報(bào)表示，龍頭車企縮短供應(yīng)商支付賬期，利于改善供應(yīng)鏈條流動(dòng)性和財(cái)務(wù)壓力。在多方合力之下，汽車產(chǎn)業(yè)的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)激烈程度或?qū)⒂兴徍停麄€(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的盈利壓力都有望減輕。

從汽車零部件板塊連續(xù)漲停個(gè)股來(lái)看，據(jù)2024年財(cái)報(bào)，美晨科技主營(yíng)業(yè)務(wù)為各種流體輸送系統(tǒng)產(chǎn)品、懸架減振系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于乘用車、商用車等領(lǐng)域；英利汽車主營(yíng)業(yè)務(wù)為車身結(jié)構(gòu)零部件及防撞系統(tǒng)零部件的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造及銷售；迪生力主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車鋁合金輪轂及汽車輪胎、新能源汽車鋁合金配件；西上海主營(yíng)業(yè)務(wù)是汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售以及為汽車行業(yè)提供綜合物流服務(wù)；泉峰汽車主要從事汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。

美晨科技在2024年年報(bào)中披露，作為國(guó)內(nèi)商用車動(dòng)力總成懸置領(lǐng)域的領(lǐng)先供應(yīng)商之一，公司持續(xù)為客戶提供高品質(zhì)、高性能的產(chǎn)品和服務(wù)，穩(wěn)固占據(jù)商用車市場(chǎng)前沿，同時(shí)在乘用車領(lǐng)域亦取得了顯著進(jìn)展，已成功為主機(jī)廠配套供應(yīng)動(dòng)力總成懸置產(chǎn)品。

英利汽車在2024年年報(bào)中表示，公司客戶主要為中高端車型的優(yōu)質(zhì)主機(jī)廠，與包括一汽大眾、北京奔馳、沃爾沃亞太、華晨寶馬等建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，公司也在逐步推廣以新能源車為主的新興主機(jī)廠客戶業(yè)務(wù)；2024年獲取定點(diǎn)新項(xiàng)目120余個(gè)，其中新能源項(xiàng)目車型占總體項(xiàng)目比例達(dá)47%，包括北美知名新能源車企、比亞迪、小鵬、寶馬、沃爾沃、蔚來(lái)、吉利、零跑等。

西上海則在2024年年報(bào)中透露，在零部件制造業(yè)務(wù)上，公司已成為國(guó)內(nèi)主要整車廠商及其核心供應(yīng)商的長(zhǎng)期合作伙伴，直接或間接配套的整車廠商和汽車品牌有比亞迪、上汽大眾、上汽通用、上汽奧迪、東風(fēng)日產(chǎn)、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車、蔚來(lái)汽車、小鵬汽車、理想汽車、極氪汽車、智己汽車、廣汽埃安、賽力斯、沃爾沃、中國(guó)一汽、江淮汽車等。

相較之下，泉峰汽車則主要為新能源汽車零部件業(yè)務(wù)，已成功配套于眾多國(guó)際知名品牌的新能源車型，包括特斯拉、比亞迪、長(zhǎng)城、問(wèn)界、理想、小米、奇瑞、長(zhǎng)安、吉利、蔚來(lái)等；迪生力則立足于汽車高端改裝市場(chǎng)，其產(chǎn)品質(zhì)量和款式在國(guó)際汽車品牌高端改裝市場(chǎng)擁有一定的影響力，公司大部分產(chǎn)品出口銷往海外多個(gè)地區(qū)。

中信證券研究表示，在此之前，大型車企向上游供應(yīng)商采購(gòu)，貨款賬期普遍在60天以上；此外還存在供應(yīng)鏈金融平臺(tái)，賬期兌付商票，供應(yīng)商的實(shí)際賬期更長(zhǎng)。此次賬期模式的改變將從長(zhǎng)期推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，也是從根本上解決近年困擾行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)問(wèn)題的有效手段。

對(duì)于此次車企推出“60天賬期”承諾所帶來(lái)的影響，時(shí)代財(cái)經(jīng)致電美晨科技、英利汽車、西上海、泉峰汽車、迪生力公司信息披露電話。其中，迪生力方面表示相關(guān)負(fù)責(zé)人稍后會(huì)給予回復(fù)，不過(guò)，截至發(fā)稿尚未獲得回應(yīng)；西上海方面則表示不便回應(yīng)，隨后掛斷了電話；而美晨科技、英利汽車、泉峰汽車的電話均無(wú)人接聽(tīng)。