中新網(wǎng)成都5月22日電(單鵬)第十一屆成都國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(以下簡稱“成都汽配展”)22日在成都開幕。產(chǎn)業(yè)出海是本屆成都汽配展的主要關(guān)注點之一。

據(jù)悉，本屆成都汽配展展覽規(guī)模達(dá)到5.2萬平方米，吸引了來自全球的773家知名企業(yè)和品牌參展，涵蓋整車研發(fā)、零部件制造、智能網(wǎng)聯(lián)等汽車全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域。阿聯(lián)酋、澳大利亞、韓國、印度、印度尼西亞，以及中國香港等40個國家和地區(qū)的觀眾報名參觀，波蘭、馬來西亞、尼日利亞首次以境外商務(wù)考察團(tuán)組形式赴現(xiàn)場觀展。

圖為本屆成都汽配展上，觀眾與展商交流。　四川省貿(mào)促會 供圖

“今年是我們第二次參加成都汽配展。相比去年，今年展會的人數(shù)更多，效果更好。”本屆成都汽配展參展企業(yè)、綿陽新晨汽車零部件有限公司總經(jīng)理聶小波表示，今年參展的主要目標(biāo)是接觸更多客戶，尤其是海外客戶，“當(dāng)前國內(nèi)汽配市場相對飽和，而東南亞、非洲、中東等市場增速加快，我們希望探索更多海外商機(jī)。”

凱翼汽車副總經(jīng)理何勇平接受采訪時表示，近年來凱翼汽車在出海方面表現(xiàn)積極，目前其產(chǎn)品已出口到全球53個國家和地區(qū)，在共建“一帶一路”國家，該公司年出口量實現(xiàn)了100%以上的增長，“今年一季度，凱翼汽車的出口量接近1萬臺，國際市場增長勢頭強(qiáng)勁，預(yù)計未來國際市場的銷售額可能會反超國內(nèi)市場。”他透露，凱翼汽車計劃將來在全球布局更多散件組裝(KD)工廠。

觀眾在第十一屆成都汽配展參觀。　四川省貿(mào)促會 供圖

在本屆成都汽配展舉行的同時，2025中國汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈暨新能源汽車國際合作大會在活動現(xiàn)場舉行。北京師范大學(xué)“一帶一路”學(xué)院培訓(xùn)部原主任林惠春在主題演講中表示，中國汽車出海是釋放產(chǎn)能、拓展市場的必然選擇，但出海不僅是簡單的出口，而是要將產(chǎn)業(yè)鏈延伸到海外，真正融入當(dāng)?shù)厥袌觥！啊粠б宦贰癁槠嚦龊Ｌ峁┝藦V闊空間，從東南亞、中東、中亞到非洲、拉丁美洲等地區(qū)，都有巨大的市場潛力，中國汽車產(chǎn)業(yè)要充分利用政策資源，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)，抱團(tuán)出海，融入全球產(chǎn)業(yè)鏈。”

北京工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授王超在主題演講中指出，從零部件出口看，2024年中國對美國汽車零部件出口超百億美元，占美國進(jìn)口零部件市場超10%，若受關(guān)稅影響，美國本土廠商可能將采購轉(zhuǎn)向東南亞等地區(qū)。然而這將促使中國加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，例如推動AI車載芯片研發(fā)和EDA軟件升級。“AI可以幫助降低供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的韌性建設(shè)。從長期來看，它會賦能整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈升級。”(完)