在經(jīng)濟(jì)全球化與區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)白熱化的雙重變奏下,產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的深度與韌性,已成為丈量區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)尺。
從“單兵突進(jìn)”到“集團(tuán)作戰(zhàn)”,從“物理疊加”到“化學(xué)融合”,現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈的演進(jìn),正以“鏈?zhǔn)椒磻?yīng)”重塑區(qū)域經(jīng)濟(jì)的基因。
——它不僅縮短了工廠之間的距離,更拉近了創(chuàng)新與市場(chǎng)的時(shí)差。
——它不僅降低了要素流動(dòng)的成本,更放大了協(xié)同共生的價(jià)值。
——它不僅打破了資源流動(dòng)的壁壘,更激活了創(chuàng)新裂變的動(dòng)能。
作為武漢市三大國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)之一,武漢臨空港經(jīng)開(kāi)區(qū)(東西湖區(qū))用30年光陰書(shū)寫(xiě)了一部產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)化史:
上世紀(jì)末,以食品加工為切口,東西湖構(gòu)建起“原材料采購(gòu)——精深加工——冷鏈配送”的完整鏈條,推動(dòng)食品工業(yè)產(chǎn)值突破千億元。
新世紀(jì)初,借汽車產(chǎn)業(yè)之風(fēng)口,集聚汽車零部件企業(yè)數(shù)百家,形成“沖壓——焊接——總裝——檢測(cè)”的精密制造網(wǎng)絡(luò),成為東風(fēng)、上汽等車企的“核心配件倉(cāng)”。
“十四五”新征程,錨定網(wǎng)安基地與陸港樞紐兩大國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略,在網(wǎng)絡(luò)安全、電子信息等領(lǐng)域落子如飛,還有汽車零部件、食品大健康等領(lǐng)域提檔升級(jí)……
如今的東西湖,正以“1+4+N”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系為藍(lán)圖,上演一場(chǎng)鏈?zhǔn)桨l(fā)展、多鏈共舞的“交響樂(lè)”。
即日起,湖北日?qǐng)?bào)武漢新聞中心與東西湖區(qū)融媒體中心合作推出《鏈舞臨空港》新聞專欄,將聚焦:
——政府如何引領(lǐng)“鏈主”企業(yè)釋放磁場(chǎng)效應(yīng),激活中小企業(yè)“群星”;
——產(chǎn)業(yè)鏈上的“隱形冠軍”如何通過(guò)政產(chǎn)學(xué)研用鍛造獨(dú)門(mén)絕技,共奏“創(chuàng)新協(xié)同曲”;
——鏈?zhǔn)桨l(fā)展如何強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈的硬度、韌性、溫度與維度……
讓我們以鏈為筆,以產(chǎn)為墨
共同記錄
東西湖高質(zhì)量發(fā)展的新篇章!
自上世紀(jì)90年代起,東西湖區(qū)因其優(yōu)越的地理位置和交通條件,吸引了一批汽車零部件企業(yè)扎堆落戶,形成了東實(shí)實(shí)業(yè)、斯坦雷、敏實(shí)、森六、和盛、艾帕克、偉福科技、本田制鎖等為代表的汽車零部件制造集群,專為東風(fēng)、廣汽、本田、日產(chǎn)等整車廠提供配套零部件,成為武漢汽車工業(yè)基地的重要組成部分。
近年來(lái),新能源汽車崛起,燃油車市場(chǎng)下行,國(guó)內(nèi)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)迎來(lái)市場(chǎng)洗牌。東西湖區(qū)政府積極作為,錨定新能源汽車電動(dòng)化、智能化、綠色化發(fā)展趨勢(shì),推動(dòng)老企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),招引新企業(yè)投資落戶。
其中,有菱電電控研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車“大腦”——電控系統(tǒng),成功實(shí)現(xiàn)科技板上市;有中興新材車用動(dòng)力電池隔膜生產(chǎn)滿足寧德時(shí)代、比亞迪等大廠需求;有東實(shí)(武漢)實(shí)業(yè)發(fā)力熱成型金屬生產(chǎn),為眾多國(guó)產(chǎn)新能源汽車提供輕量化車身;還有臨空港新城智能汽車小鎮(zhèn)改變傳統(tǒng)汽車銷售方式,吸引多家全國(guó)TOP10新能源汽車品牌入駐……
從電控系統(tǒng)研發(fā)到動(dòng)力電池隔膜生產(chǎn),從輕量化車身制造到智能汽車新零售,一條覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈正在東西湖蓬勃生長(zhǎng),譜寫(xiě)出東西湖汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步躍遷的進(jìn)行曲。






