【CNMO科技新聞】根據乘聯會最新發布的報告，2023年1月，國內狹義乘用車市場零售量約為175萬輛，與去年同期相比下降了14.6%，環比上月則下降了33.6%。盡管整體市場表現有所下滑，但新能源汽車的銷售表現依然強勁，預計零售量將達到72萬輛，市場滲透率約為41.1%。

從各周的銷售情況來看，市場經歷了起伏。第一周的日均零售量為3.90萬輛，同比減少了27.8%，環比減少了37.8%。第二周市場有所恢復，日均零售量達到4.83萬輛，同比減少15.6%，環比減少35%。隨著春節的臨近以及前期市場透支效應的減弱，第三周市場呈現溫和回升，預計日均零售量為6.28萬輛，同比減少26.4%，環比增長1.9%。

第四周作為年前最后一個完整周，在6個工作日內預計會迎來一波集中交付，因此車市的日均銷量預計為8.67萬輛，同比減少9.6%，環比增長30%。最后一周只有一個工作日，考慮到部分廠家為沖擊“開門紅”而采取的促銷措施，預計該周的零售量為10.86萬輛，同環比降幅均超過50%。

綜合來看，1月份狹義乘用車的零售總市場規模預計將達到約175萬輛。乘聯會分析指出，去年年底結束的“雙新”政策對市場產生了影響，而新一輪政策剛剛公布，其效果尚未完全顯現。月初消費者觀望情緒較重，導致整體市場較為低迷。不過，隨著春節前的銷售高峰和新政策效果的逐步顯現，市場有望逐步恢復正常。

在新能源汽車領域，高滲透率的持續增長顯示出消費者對新能源車型的持續青睞，這與國家對新能源汽車行業的持續支持和鼓勵政策密不可分。未來，隨著技術進步和市場接受度的進一步提高，新能源汽車有望繼續在汽車市場中占據重要地位。