一、電動汽車發展現狀

全球新能源汽車市場正在強勁發展，今年 1 月至 8 月，全球新能源汽車銷量突破 1000 萬輛，目前全球累計銷量已近 5000 萬輛。在中國，新能源汽車產業發展勢頭迅猛，上半年新能源汽車產量同比增長 34.3%。配套產品充電樁、汽車用鋰離子動力電池產量也分別增長 25.4%、16.5%。截至 2024 年 6 月底，全國充電樁總量達到 1024.4 萬臺，同比增長 54%；其中公共樁 312.2 萬臺，私人樁 712.2 萬臺，公共樁額定總功率超過 1.1 億千瓦，保障了 2400 萬輛新能源汽車的充電需求。上半年，全國新能源汽車充電量約 513 億千瓦時，同比增長 40%。全國高速公路服務區已累計建成充電樁 2.88 萬個，我國已累計建成新能源汽車充電樁 627.8 萬臺、換電站 3460 座。在動力電池方面，中國向全球供應了超過 70% 的關鍵原材料，2024 年上半年在全球出貨量排名前 10 的企業中，中國企業占據 6 席。今年以來，我國動力電池產業延續增長態勢，1 至 7 月份，我國動力電池銷量為 380.3 吉瓦時，同比增長 25.3%。其中，出口量為 69.6 吉瓦時，同比增長 5.2%。中國動力電池企業全球市占率逐年提高，2021 年至 2023 年分別為 48.8%、59.8%、62.9%。中國占優勢的磷酸鐵鋰電池市場份額也在逐年增加。

二、電動汽車未來趨勢

（一）電動化趨勢

國內外眾多汽車公司紛紛投入大量研發資金和人力，致力于電動汽車的開發。除了傳統的純電動車和混合動力車之外，插電式混合動力車和燃料電池車等新型車型不斷涌現。這些車型的出現，不僅延續了電動汽車的發展趨勢，還極大地提高了其使用效率。例如，一些插電式混合動力車在純電模式下可以滿足日常通勤需求，而在長途旅行時又可以切換到燃油模式，解決了續航焦慮問題。同時，燃料電池車以其高效、環保的特點，也成為了未來電動化發展的一個重要方向。

（二）智能化趨勢

隨著人工智能技術的不斷進步，新能源汽車將不再僅僅是一個簡單的交通工具，而是會與智能家居、空間和交通系統等設施進行深度連接。這種連接將形成一個復雜的系統，涉及到大量數據的交互和傳輸。通過這種連接，新能源汽車可以實現更加智能化的出行方式。例如，汽車可以根據用戶的日常出行習慣，提前調整車內溫度、播放用戶喜歡的音樂等。同時，智能汽車還可以與交通系統進行實時交互，獲取路況信息，為用戶規劃最佳的出行路線，從而提高出行效率。

（三）輕量化趨勢

未來新能源汽車將采用更加輕量化的車身材料、動力系統和架構設計。目前，一些新型材料如高強度鋼、鋁合金、碳纖維復合材料等已經開始在新能源汽車上得到應用。這些材料具有重量輕、強度高的特點，可以大幅降低汽車的整體重量。據統計，采用輕量化材料后，汽車的能耗可以降低 10% 至 15%，同時電池續航距離也可以提高 10% 至 20%。例如，五礦證券研究指出，馬氏體高強鋼以其高強度低成本的優勢，有望在電池包殼體、一體式門環和下車體等領域替代鋁合金，為車企帶來單車原材料成本節省約 1000 元的效益。

（四）多樣化和個性化趨勢

在新能源汽車領域，車型的多樣化和用戶需求的個性化已經成為不可避免的趨勢。一方面，SUV 型的新能源汽車更適用于大眾市場。其具有較高的通過性和較大的空間，可以滿足家庭出行的需求。另一方面，高端車主則希望新能源汽車具備更優質的品質和服務。未來新能源汽車的產品線將更加多樣，以滿足不同用戶的需求。例如，在 2023 廣州國際車展上，多款新能源 SUV 和 MPV 車型成為現場 “頂流”，展示了新能源汽車多樣化的發展趨勢。

（五）綠色出行趨勢

隨著人們環保意識的逐步提高，新能源汽車將實現零污染排放、節能減排、可持續發展，從而真正實現綠色出行的理念。未來新能源汽車將完全摒棄傳統燃油車的污染排放問題，采用更加清潔的能源驅動方式。同時，新能源汽車還將通過技術創新，不斷提高能源利用效率，降低能耗。例如，一些新能源汽車已經開始采用智能能源管理系統，可以根據路況和駕駛習慣自動調整能源輸出，實現節能減排的目的。此外，新能源汽車的可持續發展還將推動相關產業的發展，如充電樁建設、電池回收等，形成一個完整的綠色出行生態系統。

三、電動汽車面臨挑戰

（一）續航里程短

電動汽車續航里程短是目前面臨的主要問題之一。影響電動汽車續航里程的因素有很多，如環境溫度、胎壓、風向、是否打開空調、車身受到的空氣阻力、電池容量等。在冬季，由于電池內電解液導電性能變差，續航里程會明顯下降。此外，若胎壓過低，輪胎與地面接觸面積增大，行駛阻力增加，也會導致續航里程降低。逆風行駛或車身風阻系數較高時，同樣會使續航里程減少。

目前，電動汽車電池的自重占整車重量的 30%-40%，在如此重的負載前提下，電池容量不夠，車身行駛距離有限。同時，電池系統程序也可能限制硬件發揮，影響續航里程。市面上的電動車充電器一般采用三段式智能充電模式，若充電未達到最佳狀態，也會影響電池性能。

（二）成本高

電動汽車的價格相對較高，主要原因在于研發成本和銷量。在同一個車系品牌里面，同一級別的新能源電動汽車價格要比傳統燃油車貴很多。新能源電動汽車最主要的三大電：電池、電機、電控，占據整車成本的 80% 左右。其中，續航能達到 400 公里的電池組成本大約在 8 - 10 萬元左右，而一臺 10 萬元左右的傳統燃油車，發動機占據的價格大約在 3 - 6 萬元左右。

此外，動力電池的原材料價格上漲，以及國內大多數電動汽車生產廠家采用的電控技術來自于國外，需要支付使用費和采購費用，這些都增加了電動汽車的成本。行業數據顯示，整個電池包的成本大致占一輛車成本的 40 - 50%。

（三）普及度低

新能源汽車目前難以普及，原因不僅僅是充電樁少。車輛的續航里程受低溫等環境因素影響會出現衰減，且電池價格較高，更換電池費用高達幾萬塊錢，甚至占據車輛 40% 左右的價格，這給消費者帶來了顧慮。

福特、LG 新能源已放棄土耳其電池工廠項目，理由是當前電動汽車普及的速度達不到預期。在中國以外的市場，新能源汽車普及率僅有 7.4%，遠低于中國市場的 28.6%。這主要是因為海外許多國家供電網絡不完善，新能源汽車高度依賴完善的充電體系，而海外難以滿足這一條件。同時，海外市場的汽車企業提供的新能源汽車價格昂貴，阻礙了新能源汽車在海外市場的普及。

（四）環保壓力

雖然電動汽車表面上不燒油，不排放尾氣，但實際上電動汽車帶來的環境污染可能一點都不比燃油車少。首先，發電的方式主要有水力發電、風力發電、火力發電和太陽能發電等，其中火力發電是最穩定且普遍的一種方式，會產生一定的污染。

其次，隨著電動汽車的發展，其保有量越來越多，動力電池的回收處理成為關鍵問題。一旦處理不好，三元鋰電池中的鈷、鎳等材料會造成重金屬污染，磷酸鐵鋰電池的電解液具有較大的毒性和腐蝕性，其造成的污染甚至比燃油車還要嚴重。目前，有將近一半的動力電池大概率通過非正規渠道流入市場，存在安全隱患。

四、車友如何正確選擇電動汽車

（一）混動 or 純電

如果家庭主要用于市內通勤，沒有長途駕駛需求，純電車型是不錯的選擇。純電動汽車零排放、節能環保，日常使用成本較低。而如果家庭只有一輛車，且需要兼顧自駕游和長途旅行，混動車型則更為合適?；靹悠嚰扔腥加蛙嚨拈L續航，又能降低油耗和排放，在各種場景下都能輕松應對。例如，當進行長途旅行時，不用擔心續航里程問題，即使在充電設施不完善的地區，也能依靠燃油動力繼續行駛。

（二）續航選擇

在選擇續航里程時，要根據實際需求進行考慮。如果主要用于市區通勤，那么續航在 300 到 400 公里左右的車型完全足夠。按照每天上下班出行續航在 50km 左右進行計算，以 300km 左右的續航來看，可以五到六天進行車輛的充電，能夠應付日常使用。而且城市道路充電樁布置比較密集，充電條件便捷。但如果經常有長途出行的需求，那么選擇續航里程表現在 500 - 600km 左右的純電動汽車會更合適一些。不過需要注意的是，續航里程并非越長越好，因為續航里程增加意味著車輛的電池容量增加，重量上升，最終導致能耗比和性價比缺失。例如，一些續航里程過長的車型，價格會成倍增長，而在實際使用中，可能并不一定能充分發揮其高續航的優勢。

（三）必備配置

在北方城市，座椅加熱和方向盤加熱是非常實用的配置。冬天開啟暖風會對新能源汽車續航產生較大影響，有些車型開啟暖風后，續航會削減一半。而座椅加熱和方向盤加熱可以在不開啟暖風的情況下，提供舒適的駕駛體驗，同時對續航的影響較小。此外，全景天幕可以讓車內擁有更加充分的采光，增加后排乘員的視野，對于喜歡自駕旅游的消費者很有吸引力。智能大聯屏能夠為新能源汽車的智能化提供很好的襯托，集中了車內控制功能，包括車機聯網、人機對話等。超長一千公里續航和 800V 高壓快充也是值得考慮的配置，隨著新能源技術的成熟，車企在電池續航和快充能力上有了更出色的表現，能夠緩解續航焦慮和補能問題。智能駕駛輔助配置可以讓駕駛者在開車時得到短暫放松，同時自動避險，減少損失，加強行車安全。

（四）質保問題

新能源汽車最需要關注三電的質保問題。不同的車型質保的期限也不盡相同，在購車時一定要注意質保的時間。三電的維修價格比燃油車高很多，所以出現問題第一時間要聯系 4S 店，千萬不能為了小便宜而失去保修。例如，一些車企承諾 8 年或 15 萬公里質保服務，甚至有的車企還推出了三電系統終身質保，但在實際操作中，可能會存在各種限制條件，如只有首任車主才可以享受、車輛不能從事營運、日常維護保養必須在指定 4S 店進行等。

（五）其他注意事項

在選擇電動汽車時，不能只盯著續航看電池電量，還要綜合考慮電池性能、電機技術、智能化水平和底盤等因素。電池性能方面，要關注電池的容量、能量密度、充電速度以及循環壽命等指標。一般來說，電池容量越大，續航里程就越長；能量密度越高，電池的體積和重量就越小，整車性能也會更好；充電速度越快，使用起來就更加方便。電機技術方面，要關注電機的功率、扭矩以及轉速等參數。電機的功率越大，車輛的加速性能就越好；扭矩越大，車輛的爬坡能力就越強；轉速范圍越寬，車輛的適應性就越強。智能化水平方面，要關注自動駕駛、智能互聯、遠程控制等功能。車輛的自動駕駛等級越高越好，智能互聯和遠程控制功能可以提高駕駛的便捷性和安全性。底盤方面，選擇新能源車時，底盤的輕量化設計可以顯著減輕整車重量，從而提高能源利用效率，增加續航里程。比如 “前雙叉臂，后五連桿” 的底盤結構在行駛穩定性和舒適性方面表現較好