11月5日至10日，第六屆中國國際進口博覽會（以下簡稱“進博會”）在上海舉辦。亞德諾半導體(Analog Devices,ADI)今年首次登上進博會的舞臺。

??在ADI展臺上舉辦的“綠色新動力——新能源汽車的發展機遇”主題圓桌論壇上，中國電動汽車百人會副秘書長徐爾曼、理想汽車副總裁孫廣敏、奧動新能源聯合創始人兼副董事長楊燁和ADI中國區汽車通信消費業務總經理許智斌就新能源汽車行業的發展趨勢、面臨的挑戰以及產業合作等話題進行了探討。

??新能源汽車產業發展整體呈增長態勢

??徐爾曼預測，按照當前中國新能源汽車市場的發展趨勢，在“十四五規劃”末期新能源汽車的產品應該會超過燃油車的數量，未來新能源汽車將會成為汽車市場上的主導地位。“從宏觀市場方面來說，根據2023年9月的最新統計，我國的新能源汽車保有量是1,821萬輛，新能源汽車在未來幾年會持續呈現快速增長的勢頭，2025年中國新能源汽車的銷量會是1500萬輛，2030年中國的新能源汽車的銷量會達到2500萬輛。到那時新能源汽車在整個汽車市場的滲透率將會超過80%。”徐爾曼說。

??孫廣敏表示，理想汽車一直的價值主張就是希望加速電動車大規模地替代燃油車。用戶對于能源的需求也是多樣化的，相對來說，增程式混動更偏分布式能源，純電動車更偏集中式能源。接下來在電動車的能源形態上，增程式和純電動的能源結構會并存。

??許智斌認為，從新能源汽車產業發展的規劃角度來講，中國在車企、tier1、tier2、電池、電機等方面進行了很扎實的布局，給予新能源汽車行業優渥的土壤。同時中國的消費者也給與新能源汽車很大的發展空間。他表示：“從政策到車廠到消費者，以及整個產業已經進入了良性循環的趨勢。”

??針對新能源汽車的補能方式，楊燁表示，換電模式和充電模式是支撐我國新能源汽車補能的重要體系。奧動的換電模式擁有著極速、安全和友好的特點，與16家主機廠共同開發了接近30款車型，在全國60座城市布局超過800座換電站，為我國新能源換電模式賽道發展作出貢獻。