不需要人操作,小巴“聰明”地避開其他車輛,完成變道、超車等一系列動作。日前,記者隨“高質量發展調研行”主題采訪活動走進西部(重慶)科學城,目睹無人駕駛的未來場景。

　　不久前,習近平總書記在主持召開新時代推動東北全面振興座談會時強調,積極培育新能源、新材料、先進制造、電子信息等戰略性新興產業,積極培育未來產業,加快形成新質生產力,增強發展新動能。

　　“我認為,新質生產力是指通過科技和產業創新,讓技術和產業發展實現質的飛躍,從而使生產力躍遷的一種能力。”在國家智能網聯汽車創新中心云控平臺部技術總監、西部(重慶)科學城智能網聯汽車創新中心(以下簡稱“西部智聯”)云控平臺首席專家杜孝平看來,無人駕駛背后的智能網聯汽車技術方案,就是典型的新質生產力催生的產物。

　　西部智聯總經理褚文博在接受記者采訪時表示,作為新興產業,智能網聯汽車十分契合新質生產力的發展要求。

　　“智能與網聯分別代表兩種新興技術,當二者交匯,并與汽車產業結合,能夠拓展更大發展空間,誕生更多新應用形態。”褚文博說。

　　西部智聯是重慶市為踐行“車路云一體化”產業發展理念,引進提出智能網聯汽車“中國方案”的中國工程院院士李克強團隊,于2022年4月成立的新型研發機構。

　　區別于單車智能技術,智能網聯汽車的“中國方案”著眼于“車路云一體化”,將車輛、道路、大數據與云計算技術等融為一個整體,使車輛實現智能化自動駕駛,變得更加安全、高效、節能。