為期十年之久的新能源汽車“國補”正式結(jié)束，這意味著“市場主導”的時代已經(jīng)完全到來。而回顧過去十年，“國補”是新能源汽車發(fā)展的催化劑與試金石。

2009年，我國正式啟動“十城千輛”推廣應(yīng)用示范工程，這標志著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁出關(guān)鍵一步。在示范應(yīng)用階段，新能源汽車主要應(yīng)用在城市公交、公務(wù)用車等領(lǐng)域，私人購買新能源汽車的占比極小。

2010年，新能源汽車被列為中國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。同年7月，財政部等四部門聯(lián)合出臺《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5座城市啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作，這標志著我國走上了“真金白銀”補貼新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的探索之路。