“我們距離比亞迪工廠只有十幾公里，以后的合作還會更加密切!”

　　走進位于濟陽區濟北經濟開發區的東風李爾汽車座椅有限公司濟南分公司，車間里一片熱火朝天的忙碌景象。企業副總經理楊濟銘告訴濟南日報記者，企業借比亞迪落戶濟南起步區的契機，以最快的速度進場、投產，目前運營已經進入了正軌。

　　一家“龍頭”企業，引來相關配套行業“大拿”。這是濟陽區濟北經濟開發區主動融入起步區發展大格局、服務起步區發展建設的成就，更意味著濟南新能源汽車產業，正在眾多精兵強將的加持下破題起勢。

　　拍攝時間：6月26日

　　拍攝地點：濟北經濟開發區

　　拍攝內容：汽車配件產業“補鏈強鏈”

　　為比亞迪汽車生產座椅

　　最大年產能70萬套

　　從一塊皮革、一片布料的裁剪，到座椅內海綿的填充、定型，再到頭枕和其他零部件的安裝、一整套座椅入庫等待發貨，在東風李爾的生產車間里，能完整看到一套汽車座椅的生產過程。工人們身著統一的工裝，在各自的崗位上忙碌著——鉛筆勾畫裁剪的輪廓、固定好每一顆螺絲釘、熨斗熨平細微的褶皺……

　　“我們企業主要生產汽車座椅總成，目前的產品都是為比亞迪的海豚車型配套。”楊濟銘告訴記者，2022年6月，東風李爾在濟北經濟開發區注冊落戶，企業所在的產業園計劃總投資5.4億元，占地面積約60畝，總建筑面積3萬平方米，是濟南市重點項目，企業年內就啟動了生產。“7條生產線已經啟動了4條，根據比亞迪的訂單需求，目前每天生產座椅超過800套，每年可生產40多萬套。”

　　可以說，東風李爾正是因比亞迪而來。

　　2021年8月，濟南與比亞迪簽署全方位合作協議，宣布在新能源動力電池、半導體等領域開展全方位合作。同年12月底，比亞迪在起步區打造新能源汽車工業園，總投資約150億元。此外，比亞迪在高新區投資約150億元布局了動力電池和IGBT半導體項目。“龍頭”企業的落戶，讓眾多企業關注到濟南在新能源汽車產業上的巨大前景。

　　楊濟銘說，企業選址時，感受到了濟北經濟開發區的巨大熱情，而且園區所在位置距離比亞迪僅十余公里，能極大減輕企業在運輸時間和成本上的壓力，對比亞迪的生產而言也是一種保障。“未來，伴隨著比亞迪產能的擴大，我們還將開設3條生產線，屆時年可產比亞迪中高端汽車座椅70萬套!”楊濟銘粗略計算，在全生產線啟動的情況下，能實現產值30億元、稅收8000萬元，解決周邊上千人就業。

　　“補鏈強鏈”

　　關聯企業不斷落地

　　“落地之初，為了匹配比亞迪的生產進度，我們對投產非常迫切，是濟北經濟開發區管委會為我們解決了一個又一個難題!”

　　回想當時，楊濟銘記得管委會幫企業協調廠房、改造廠房，辦理立項和環評手續，還在受疫情影響期間主動幫忙協調相關事宜，進度一天都沒有耽誤。加快修整周邊道路、辦理運輸車輛手續……一項項細致的服務，讓企業感受到當地一流的營商環境。

　　作為汽車座椅這個細分行業中的“大拿”，東風李爾又帶動了六七家下游關鍵零部件供應商落戶，如座椅骨架、面套、發泡、塑料件、頭枕、扶手等。“產業的聚集讓企業生產環節更加順暢，也增強了抵御風險的能力。”楊濟銘說，企業對未來在這里的發展很有信心!

　　發展汽車零部件配套產業，當地也有基礎和經驗。

　　山東金麒麟股份有限公司2008年就在濟北經濟開發區投資建廠，作為一家主要從事摩擦材料及制動產品的研發、生產和銷售的企業，金麒麟是國內目前該細分行業的“龍頭”企業。企業相關負責人告訴記者，在當地發展多年，企業規模不斷擴大、出口產品份額逐年增加，如今相關產業的聚集會給企業帶來更多商機。

　　“除了金麒麟剎車系統，我們的智能制造產業板塊還擁有魯得貝車燈、拓展智能裝備等與汽車行業緊密相關的企業。東風李爾等企業的落戶，為我們的新能源汽車零部件產業鏈‘補鏈強鏈’。”濟北經濟開發區經濟發展局副局長陳寶霞表示，作為起步區緊密協作區，圍繞比亞迪展開的一系列招引、服務舉措，都是融入起步區發展大格局，主動對接起步區、服務起步區的舉措。

　　抓住“龍頭”落戶機遇

　　壯大汽車配件產業

　　采訪當天，濟北經濟開發區的“企業服務專員”為東風李爾送去了厚厚一摞惠企政策。楊濟銘翻看著，道出了對未來發展的期待：“在穩定供應比亞迪產品的同時，我們也要積極開拓新的市場，為濟南市的汽車行業發展貢獻力量!”

　　作為“老相識”的金麒麟，也在發展上有了突破，與意大利跨國集團布雷博股份公司設立合資公司“博麒麟”，生產汽車用制動裝置和零部件，鑄鍛件和機械加工及相關產品，并提供相關售后服務。這將會提升金麒麟在生產創新型售后剎車片產品上的技術水平及品牌溢價能力。

　　在濟陽，新能源汽車行業未來大有可為——3月21日，在深圳舉辦的濟陽區(深圳)“新能源汽車產業”專題推介會上，濟陽區與深圳市多家汽車零部件項目進行了簽約。

　　放眼濟南市，在新能源汽車行業及相關配套產業的布局上，不僅與該領域頭部企業比亞迪、吉利等企業開展對接合作，還出臺了一系列產業支持政策——

　　《濟南市“十四五”能源發展規劃》中提到，到2025年，建成國際知名、國內領先的新能源汽車產業基地;《濟南市支持新能源汽車產業高質量發展和推廣應用行動計劃(2022—2025年)(征求意見稿)》提出，到2025年底，集聚5家以上新能源汽車骨干企業(具有世界品牌效應的整車企業不低于2家)，實現新能源汽車產業產值突破2000億元……

　　“下一步，我們將積極踐行‘企業服務專員’制度，深入企業走訪調研，加強惠企政策宣講、企業培育等服務，助推產業‘固鏈強鏈’，把汽車配件產業做大做強!”陳寶霞表示。

　　(濟南日報融媒報道組 曹雅欣 張群)