西菱動力(300733)5月22日發布投資者關系活動記錄表,公司于2023年5月18日接受11家機構調研,機構類型為其他、基金公司、證券公司、陽光私募機構。 投資者關系活動主要內容介紹: 一、董事會秘書楊浩先生介紹公司業務發展及發展規劃公司創立于1999年,2018年登陸深交所創業板,目前公司業務覆蓋汽車和航空軍工兩大板塊,在青羊區、大邑、郫都區、新都區建有5座生產基地。上市以來公司對傳統汽車零件生產進行數字化、自動化、智能化升級,優化產品及客戶結構并成為豐田核心供應商,開發新產品渦輪增壓器實現量產,引進專業團隊、投建高溫合金鑄造生產線,通過并購與自建并舉進入軍品航空零部件業務領域。 未來三年,公司將充分發揮公司在多維動態鑄造的優勢,推進新能源汽車輕量化一體化鑄造以及新鑄造工藝在軍工領域的應用,新推進新能源汽車用產品部件及氫燃料電池部件等新產品的研發;軍工方面充分發揮公司在工藝材料方面的優勢,以工藝創新及新材料應用研發為驅動為客戶提供綜合低成本解決方案。 二、問答環節
問:未來營收方面航空航天營收會否有大的變化?
答:未來兩年隨著公司產能利用率的提升,營收和利潤有望進一步提升。
問:新能源汽車行業發展是否會對公司傳統汽車板塊造成不利影響?公司如何應對新能源汽車行業發展帶來的沖擊?
答:新能源汽車中純電動汽車市場滲透率的提升從整體上侵蝕傳統汽車零部件業務的市場份額,對公司傳統汽車發動機零部件業務造成不利影響,但公司判斷在未來較長一段時間,運用內燃機的汽車(純燃油汽車和混動汽車)仍將占有主要市場地位。整體上公司近年傳統汽車發動零部件業務保持穩定。 面對新能源對傳統汽車的沖擊:(1)公司持續優化傳統產品客戶結構,提升市場份額,穩定現有產能、提高現有產能利用率,重點開發混合動力汽車零部件產品;(2)在渦輪增壓器領域,充分發揮現有80萬臺/年的產能潛力服務好現有客戶,提升產能滿足新客戶交付需求,擴大市場份額,促進業務穩定增長;(3)推進公司在新能源汽車領域的布局,推動汽車輕量化鑄件、新能源汽車用總成部件及氫燃料電池部件等新產品的研發。
問:公司2022年末應收賬款增加較快的原因是什么?
答:主要原因為公司渦輪增壓器開始量產尤其是第四季度產銷量大幅上升,同時公司軍品及航空零部件業務實現了較快增長,受客戶賬期的影響導致應收賬款增加較多。
問:公司推出每10股轉增6股派發現金股利1元的考慮是什么?
答:本次利潤分配及資本公積轉增方案的主要考慮:1)公司實施積極的利潤分配政策,積極回饋投資者。公司重視對投資者的合理回報,在遵循《公司法》等法律法規、規范性文件和《公司章程》及公司回報規劃規定、不影響公司可持續經營能力及未來長遠發展的前提下,采取積極的利潤分配及資本公積轉增政策,積極回饋投資者,樹立良好市場形象。2)公司具備持續盈利能力,且具備利潤分配基礎。公司2021年度、2022年度歸屬于上市公司股東的凈利潤分別為20,040,477.05元、36,991,609.86元,較上年同期分別提升147.03%、84.58%。公司具備穩健、可持續的盈利能力,本次分紅方案具有合理的業績基礎。3)適當擴大股本,優化股本結構。截止2022年12月31日,公司按照母公司報表口徑的期末可供分配利潤為173,594,263.85元,期末資本公積為1,074,976,416.56元,期末可供分配的利潤充足,期末資本公積金額較大,此次提議的資本公積金轉增股本方案擬通過擴大公司股本的方式優化公司股本結構,增強公司股票的流動性,同時將更加有利于公司拓展業務,樹立積極向上的市場形象,符合公司未來發展戰略規劃的實際需求。
問:公司最近幾年收入增長較快,為何利潤增長未能與收入增長保持同步?
答:主要原因是公司最近幾年進行新業務布局,項目投資較多,產能逐步釋放的過程中產能利用率不足,折舊人工等固定成本較多。
問:請問目前渦輪增壓器的銷量是否受汽車行業整體趨勢下滑影響呢?
答:目前公司渦輪增壓器產能80萬臺/年,產品銷售穩定,第一季度實現銷售收入15,043.64萬元,產能利用保持較高水平。
問:公司最近幾個季度財務數據,凈資產收益率、毛利率及凈利潤下滑,請問主要原因是哪些?采取了哪些改善措施呢?
答:主要是由于公司進行新業務板塊投資建設及研發、新產品新業務建成產能處于逐步釋放過程中、產能未充分利用,同時汽車行業傳統零部件領域競爭日益加劇、航空軍工行業客戶招標采購價格下降導致毛利率降低。 在航空軍品領域,公司以快速主動充型工藝和其他新工藝和新材料為客戶提供綜合性低成本的解決方案,在項目獲取、定型等方面取得了較大進展,將繼續圍繞工藝創新和材料創新,構建航空軍工領域的核心競爭力;在汽車領域,發揮快速主動充型工藝帶來的成本與效率優勢,實現高溫合金鑄件對外量產銷售并繼續重點開發底盤輕量化鑄件;繼續做好氫燃料電池空壓系統和氫氣循環部件的開發工作; 成都西菱動力科技股份有限公司的主營業務為發動機零部件的研發、設計、制造和銷售。公司的主要產品包括汽車發動機零配件、高溫合金鑄造、軍品及航空零部件。
調研參與機構詳情如下:
| 參與單位名稱 | 參與單位類別 | 參與人員姓名 |
|---|---|---|
| 華商基金 | 基金公司 | 伍文友 |
| 新華基金 | 基金公司 | 劉海彬 |
| 浦銀安盛 | 基金公司 | 羅蘭 |
| 安信證券 | 證券公司 | 張寶涵 |
| 宏信證券 | 證券公司 | 徐軻、湯艷 |
| 西部資管 | 證券公司 | 吳佩芳 |
| 敦和資管 | 陽光私募機構 | 陳俊源 |
| 對沖基金學會 | -- | 王興濤 |
| 惠升基金 | 其他 | 彭博文 |
| 成都蘭竹投資 | -- | 陳蘭竹 |
| 成都泊松資產 | -- | 劉浩 |






