步入2022年，智能汽車(chē)及自動(dòng)駕駛技術(shù)依舊是賽道熱點(diǎn)。

在去年年底舉辦的世界智能汽車(chē)大會(huì)上，有數(shù)據(jù)透露，截至去年年底，我國(guó)汽車(chē)保有量為3.8億輛，其中，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)量快速增加，預(yù)計(jì)到2022年，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將超過(guò)7800萬(wàn)輛。

迅猛的增長(zhǎng)勢(shì)頭，在持續(xù)利好車(chē)企之外，也為智能汽車(chē)配件供應(yīng)商爭(zhēng)得紅利。其中，以光學(xué)起家的傳統(tǒng)光學(xué)企業(yè)歐菲光，就試圖抓住整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈體系正在發(fā)生重構(gòu)的機(jī)會(huì)，欲加速在智能汽車(chē)領(lǐng)域的布局。

優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，尋找第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)

1月28日晚間，歐菲光發(fā)布2021年報(bào)預(yù)告，公司預(yù)計(jì)全年虧損19億元至27億元，主要原因涉及七個(gè)方面，包括資產(chǎn)減值、補(bǔ)充損失等。2月6日，公司收到深交所下發(fā)的關(guān)注函，要求對(duì)資產(chǎn)計(jì)提減值準(zhǔn)備等相關(guān)事宜進(jìn)行核實(shí)說(shuō)明。

2月11日，歐菲光回復(fù)深交所關(guān)注函，其中提到，從應(yīng)收款項(xiàng)信用減值損失、存貨跌價(jià)準(zhǔn)備、固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備、無(wú)形資產(chǎn)減值準(zhǔn)備幾方面來(lái)看，公司資產(chǎn)減值跡象和依據(jù)均發(fā)生在2021年度，是公司基于自身資產(chǎn)狀況做出的合理判斷，能夠更加客觀(guān)、真實(shí)的反映資產(chǎn)的價(jià)值，符合公司實(shí)際情況。

回顧過(guò)往，歐菲光經(jīng)歷失去境外大客戶(hù)訂單等波折，導(dǎo)致?tīng)I(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)下滑，但公司在研發(fā)投入、業(yè)務(wù)布局方面保持積極。在此背景下，公司全面清查各類(lèi)資產(chǎn)，業(yè)績(jī)預(yù)告主動(dòng)報(bào)虧，大概率避免了業(yè)績(jī)變臉，進(jìn)一步體現(xiàn)了公司的進(jìn)步和底氣。

此外，值得注意的是，在2021年報(bào)預(yù)告中，歐菲光對(duì)業(yè)績(jī)變動(dòng)原因說(shuō)明的第七條指出，公司在發(fā)展核心業(yè)務(wù)的同時(shí)積極拓展新業(yè)務(wù)，布局智能汽車(chē)、VR/AR、工業(yè)、醫(yī)療、運(yùn)動(dòng)相機(jī)等新領(lǐng)域產(chǎn)品等光學(xué)光電業(yè)務(wù)，新業(yè)務(wù)研發(fā)投入較大，對(duì)報(bào)告期內(nèi)利潤(rùn)產(chǎn)生了一定影響。這并非歐菲光第一次公開(kāi)顯示在智能汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展決心。

根據(jù)歐菲光此前發(fā)布的關(guān)于未來(lái)五年（2021-2025年）戰(zhàn)略規(guī)劃，基于宏觀(guān)環(huán)境、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及公司所處的發(fā)展階段，歐菲光曾表示未來(lái)五年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)在智能汽車(chē)、VR/AR等方面新業(yè)務(wù)的開(kāi)拓進(jìn)取，顯著提升幾項(xiàng)業(yè)務(wù)的收入占比，將其打造為公司新的增長(zhǎng)動(dòng)力。

該公司亦強(qiáng)調(diào)，自2015年期開(kāi)始布局智能汽車(chē)，目前已取得20余家國(guó)內(nèi)外車(chē)企的一級(jí)供應(yīng)商資質(zhì)，未來(lái)在智能汽車(chē)領(lǐng)域，將深度布局自動(dòng)駕駛、車(chē)身電子和儀表中控，以光學(xué)鏡頭、攝像頭為基礎(chǔ)，延伸至毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、抬頭顯示（HUD）等產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品矩陣布局，從研發(fā)、市場(chǎng)銷(xiāo)售、生產(chǎn)等全方位加大資源配置。

依托光學(xué)優(yōu)勢(shì)，先手發(fā)力智能汽車(chē)配件

如此布局，在展現(xiàn)了歐菲光尋找第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)的決心之外，也顯現(xiàn)出整個(gè)行業(yè)的發(fā)展紅利。

一般來(lái)講，感知、決策、控制是自動(dòng)駕駛的三個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)，感知環(huán)節(jié)采集周?chē)h(huán)境的基本信息，也是智能汽車(chē)的基礎(chǔ)技術(shù)核心點(diǎn)。

實(shí)現(xiàn)該核心技術(shù)離不開(kāi)對(duì)車(chē)載攝像頭及雷達(dá)等傳感器的融合應(yīng)用。

前者能夠采集圖像，將圖像轉(zhuǎn)換為二維數(shù)據(jù)，對(duì)采集的圖像進(jìn)行模式識(shí)別，通過(guò)圖像匹配算法識(shí)別行駛過(guò)程中的車(chē)輛、行人、交通標(biāo)志等；后者則作為一種先進(jìn)的光學(xué)遙感技術(shù)，可以用于測(cè)量物體距離和表面形狀，其測(cè)量精度可達(dá)厘米級(jí)。

二者的融合應(yīng)用，在當(dāng)前正是智能汽車(chē)承接無(wú)人駕駛技術(shù)的關(guān)鍵。

此前，國(guó)金證券發(fā)布的研究報(bào)告中指出，2021年全球車(chē)載攝像頭行業(yè)同增20%，得益于缺芯改善、智能化加速，預(yù)計(jì)2022年車(chē)載攝像頭市場(chǎng)同增44%。預(yù)計(jì)2025年車(chē)載鏡頭市場(chǎng)達(dá)260億元、車(chē)載攝像頭市場(chǎng)達(dá)782億。

在激光雷達(dá)領(lǐng)域，2021年作為激光雷達(dá)元年，共有19款車(chē)型宣布搭載激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)將于2022年快速放量。而光學(xué)系統(tǒng)是激光雷達(dá)重要組成部分，具體產(chǎn)品涵蓋鏡頭、透鏡、棱鏡、轉(zhuǎn)鏡等光學(xué)零部件，因此綁定優(yōu)質(zhì)客戶(hù)的光學(xué)企業(yè)將有極大的發(fā)展空間。

歐菲光憑借在光學(xué)領(lǐng)域扎實(shí)的技術(shù)研發(fā)，在近幾年也將在手機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)“平移”至車(chē)載攝像頭及雷達(dá)等傳感器技術(shù)領(lǐng)域。

相關(guān)資料顯示，該公司目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)像素、200萬(wàn)像素車(chē)載攝像頭的量產(chǎn)，并即將推出800萬(wàn)像素的ADAS前視高清攝像頭和配置兩個(gè)800萬(wàn)像素?cái)z像頭的三目總成，滿(mǎn)足智能汽車(chē)對(duì)前視全距離段的視覺(jué)感知。

在雷達(dá)等其他傳感器技術(shù)領(lǐng)域，歐菲光即將推出包括短距、中距、長(zhǎng)距和4D在內(nèi)的四款毫米波雷達(dá)產(chǎn)品。同時(shí)正在研發(fā)純固態(tài)激光雷達(dá)，內(nèi)部沒(méi)有任何的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，可以最大程度保障激光雷達(dá)的安全性、可靠性等，預(yù)計(jì)今年將會(huì)有小批量的出貨。

元宇宙概念升級(jí)，智能汽車(chē)之外的新機(jī)遇

此外，隨著元宇宙產(chǎn)業(yè)的不斷升溫，AR/VR 的終端設(shè)備的發(fā)展迎來(lái)新契機(jī)，AR/VR 的鏡片解決方案也成為當(dāng)下的潛力業(yè)務(wù)。

中信證券行業(yè)研究報(bào)告指出，VR頭顯組裝對(duì)光學(xué)零部件及光學(xué)高精度裝配有較高要求，未來(lái)市場(chǎng)將利好同時(shí)具備零整一體供應(yīng)能力、光學(xué)設(shè)計(jì)能力、產(chǎn)品功能測(cè)試能力的頭部組裝廠(chǎng)。

而在2021年，VR硬件終端市場(chǎng)上，meta旗下Quest系列全球份額占比約80%，出貨量約900萬(wàn)臺(tái)，其憑借持續(xù)的產(chǎn)品迭代以及自有應(yīng)用平臺(tái)(APP Lab、Oculus官方商店)占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；索尼PSVR占比約2%，出貨量約數(shù)十萬(wàn)臺(tái)。國(guó)產(chǎn)品牌目前相對(duì)分散且出貨量較小，2021Q2 Pico、DPVR國(guó)內(nèi)出貨量份額分別為36%/26%。

未來(lái)市場(chǎng)對(duì)國(guó)產(chǎn)VR/AR終端設(shè)備及配件廠(chǎng)商的重視度仍在持續(xù)加強(qiáng)。

在VR/AR領(lǐng)域同步作出布局的歐菲光，主要生產(chǎn)光學(xué)相關(guān)的VR/AR產(chǎn)品，例如VR/AR透鏡、VR/AR模組。具體來(lái)看，VR領(lǐng)域產(chǎn)品主要是鏡頭，AR領(lǐng)域的產(chǎn)品則包括投影儀等。目前公司在VR/AR領(lǐng)域與國(guó)內(nèi)多個(gè)主流品牌客戶(hù)開(kāi)展了廣泛合作。

憑借多方位布局VA/AR等新領(lǐng)域鏡頭業(yè)務(wù)，歐菲光也期望借助高速擴(kuò)大的行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模、良好的客戶(hù)儲(chǔ)備、先進(jìn)的研發(fā)能力獲得核心優(yōu)勢(shì)。

可以預(yù)見(jiàn)的是，在對(duì)自身業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化后，在五年戰(zhàn)略規(guī)劃指導(dǎo)下，隨著歐菲光未來(lái)專(zhuān)心在智能汽車(chē)以及VR/AR等新領(lǐng)域深度耕耘，該公司在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)依舊有著較大的核心優(yōu)勢(shì)。

而市場(chǎng)也在期待著，經(jīng)歷短期震蕩、輕裝上陣的歐菲光能夠在新業(yè)務(wù)領(lǐng)域呈現(xiàn)出更優(yōu)異的成績(jī)。