2022年的車市已落下帷幕。2023年伊始，國內車企陸續公布各自2022年的“成績單”，上海汽車集團股份有限公司（600104.SH，以下簡稱“上汽集團”）亦不例外。

    《中國經營報》記者從上汽集團方面獲悉，2022年，上汽集團銷售整車530.3萬輛，連續十七年保持國內第一，并率先成為中國首個新能源汽車、海外市場“雙百萬輛企業”。

    除了整車銷量繼續保持國內銷售冠軍地位外，上汽集團在用戶型高科技企業全面轉型、技術創新體系構建、四大戰略項目的推進等方面均取得長足的進步，給2023年發展夯實了基礎。

    以技術創新體系構建為例，上汽集團通過組建“創新研究開發總院”，強化軟件、人工智能、大數據、云計算、網絡安全“五大數字化能力”，推出包括純電、混動、燃料電池三條技術路線的整車平臺和動力電池、動力總成、電驅系統、軟件架構四大關鍵系統在內的“七大技術底座”，進一步夯實核心競爭力，為產品服務高端化、綠色化、智能化發展持續賦能。

    “新三駕馬車”跑出“加速度”

    2022年，上汽自主品牌銷售278.5萬輛，在上汽集團總銷量中占比達到52.5%，創歷史新高。

    過去的2022年，上汽自主品牌銷售278.5萬輛，在上汽集團總銷量中占比達到52.5%，上汽乘用車銷量達83.9萬輛，創歷史新高。上汽新能源汽車熱銷107.3萬輛，同比增長46.5%，穩居全球第一陣營，自主品牌、合資品牌新能源汽車銷量均實現高速增長。

    據悉，上汽乘用車銷售新能源汽車24.3萬輛，同比增長50%；上汽大通銷售新能源汽車3.7萬輛，同比增長72.1%；上汽大眾銷售新能源汽車9.9萬輛，同比增長72.7%；上汽通用銷售新能源汽車4.9萬輛，同比增長81.9%；上汽通用五菱銷售新能源汽車62.2萬輛，同比增長35.9%。

    上汽集團方面表示，源自“七大技術底座”的“新世界駕控旗艦”智己L7、“極智高階純電SUV”飛凡 R7、全新第三代榮威超混eRX5、“全球純電超能跨界車”MG MULAN等一系列重磅智電產品，還將持續發力，打造成為細分市場的明星車型。

    以智己L7和飛凡R7為例，智己L7集成了全球最高功率密度（400V電壓平臺下）直瀑油冷電機等電動化創新技術，不僅成功打破“最長電漂”世界紀錄，智己L7SP高性能版又以1分42秒212的圈速成績，登頂“浙賽最快量產電動車”，成就“電動駕控新王者”。