“過了12月31號必漲價，現在就是買新能源汽車最優惠的時候。”記者通過走訪了解到，這是近日東營新能源汽車4S店銷售人員說的最多的一句話。

　　據了解，根據財政部、工信部等四部委于2021年底發布的《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，2022年新能源汽車購置補貼(以下簡稱“國補”)政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼。

　　“國補”的退場對東營新能源汽車的銷售市場將產生哪些影響？地方助推政策將會發生哪些變化？離12月31日新能源政策的“末班車”只剩10余天時間，大眾網·海報新聞記者對新能源汽車市場進行了調研采訪。

　　12月19日，記者來到東營某哪吒汽車4S店，剛剛在店里結束試駕的王女士告訴記者：“這不是還有十來天，新能源汽車購車就沒補貼了。現在家里有一輛油車，新能源汽車既便宜還環保，一直打算再買一輛新能源車，我想著在國補政策沒結束前，抓緊時間買一輛。”

　　隨后，記者在東營某歐拉汽車4S店內看到，有不少消費者在看車、試駕。“我們的車賣的很好，每天訂車的單子蹭蹭地漲。”銷售人員告訴記者，最近一段時間門店的咨詢量比上個季度同期提升了很多，形成了訂車的“小熱潮”，許多消費者都想趕上“國補”的最后一班車。銷售人員介紹：“現在除了國補之外，我們還推出了置換補貼、貸款優惠等一系列優惠政策，給予廣大消費者最給力的優惠。”

　　除此之外，東營某比亞迪4S店的銷售人員還告訴記者：“因為我們比亞迪車大部分車型都需要預訂數月以上，我們現在有保價的政策，現在支付訂金訂車的用戶，即使未在2022年12月31日前完成上牌，仍可享受現在的價格。”據了解，比亞迪汽車于2022年11月底發布了漲價函，屆時將根據不同車型上調2000至6000元不等：“以比亞迪‘海豚’車型來說，現在的價格應該會比2023年1月1號的價格便宜至少4000元。”

　　記者了解到，除純電新能源車型外，許多混動新能源汽車在12月份的銷量也是持續攀升。東營某一汽大眾4S店銷售人員告訴記者，近期不少意向購車用戶也在“國補”退場前置辦了油電混動新車。“有一部分客戶之前一直在猶豫是選擇油車還是混動，但是明確新能源補貼要徹底取消就直接定下了混動的車型，這個月營業額也增長了許多。”銷售人員說。

　　據了解，目前東營市機動車保有量達91萬輛，其中新能源汽車保有量達2.58萬輛(占汽車總量的2.9%)。某業內人士認為，近期有買車剛需的消費者，現在買新能源車是一個不錯的時機，隨著“國補”的結束，明年年初的價格會比現在更高。此外，如果不著急買車，2023年第一季度新能源車銷量增速放緩，上下游材料價格將會下降，隨之而來的車價應該也會有一定回落，消費者也不必太過焦慮。