12月以來，隨著全國各地交通卡口的陸續撤出，不少地區紛紛宣布物流恢復正常，就在不少老板打算開起門來好好做生意時，山東濟南八九七汽配物流被曝疑似卷款跑路。
因汽配產品存在調號或更換的特殊性，因此在汽配交易中，為了避免發生不必要的風險，很多汽配商、汽修客戶會選擇由物流代收貨款，進行汽車配件交易。
物流代收貨款雖然方便，但時間長了，難免遇到跑路的物流公司。對于這起事件，不少汽配商家已經看淡了，還有人戲稱這是“2022濟南第一跑”。
近年來已經發生數起汽配物流公司跑路事件，金額少則上百萬，多則高達上千萬。
某汽配老板曾苦笑表示，我防客戶不付款，結果被貨運老板一鍋端。
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