12月以來,隨著全國各地交通卡口的陸續撤出,不少地區紛紛宣布物流恢復正常,就在不少老板打算開起門來好好做生意時,山東濟南八九七汽配物流被曝疑似卷款跑路。
因汽配產品存在調號或更換的特殊性,因此在汽配交易中,為了避免發生不必要的風險,很多汽配商、汽修客戶會選擇由物流代收貨款,進行汽車配件交易。
物流代收貨款雖然方便,但時間長了,難免遇到跑路的物流公司。對于這起事件,不少汽配商家已經看淡了,還有人戲稱這是“2022濟南第一跑”。
近年來已經發生數起汽配物流公司跑路事件,金額少則上百萬,多則高達上千萬。
某汽配老板曾苦笑表示,我防客戶不付款,結果被貨運老板一鍋端。






