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在濱海新區這片創新創業的沃土上，作為我市規模最大的外商合資企業，融合了一汽集團和豐田公司優秀基因的一汽豐田，積蓄逾19年向下扎根、向陽生長的力量，持續深耕，全面布局電動化新能源的腳步穩中有進。

昨日，一汽豐田的第1000萬輛車bZ4X在位于中新天津生態城的全新e- TNGA架構新能源工廠成功下線。 本報記者 吳迪 攝

天津北方網訊： 在濱海新區這片創新創業的沃土上，作為我市規模最大的外商合資企業，融合了一汽集團和豐田公司優秀基因的一汽豐田，積蓄逾19年向下扎根、向陽生長的力量，持續深耕，全面布局電動化新能源的腳步穩中有進。

　　昨天上午，在位于中新天津生態城的一汽豐田新能源工廠，隨著豐田全新bZ品牌在中國導入的首款新能源汽車bZ4X亮相，一汽豐田迎來第1000萬輛汽車下線。其中，天津生產789萬輛，接近總量的80%。而實現“千萬輛達產”的同時，一汽豐田也在津收獲“全新EV工廠落成”“全新BEV平臺投產”“首款bZ品牌bZ4X量產”等多個碩果，在新能源汽車賽道上，按下加速鍵。

提前3個月開工

　　中新天津生態城管委會副主任楊勇告訴記者：“一汽豐田新能源工廠是生態城第一個大型制造業項目，對區域產城融合發展具有重要意義。我們始終以沖刺的姿態，為項目建設保駕護航。”自2020年5月一汽豐田新能源工廠落戶生態城以來，生態城努力營造優質營商環境。為保障工廠早開工、早投產，相關部門提前做好項目審批服務，開展設計、圖審、環評、能評等各項前期工作；在項目摘得土地的當天，同步核發施工許可證，較常規開工時間至少提前3個月。

　　生態城還最大限度降低疫情影響，通過評標專家單人單間評標的方式，讓項目如期開展勘察、設計和監理的招標。記者了解到，該工廠是一汽豐田第5個整車生產廠，占地面積197萬平方米，主攻新能源領域，導入“電池”車間，擁有高智能化、高效率、高柔性化的生產線，年產能達20萬輛。

“心貼心”護航服務

　　2022年10月，一汽豐田新能源工廠投產，“心貼心”的護航服務持續進行。目前，生態城管委會每周定期與一汽豐田召開項目溝通會，多部門協調聯動，逐一解決項目在建設中遇到的問題；同時以工廠投產為契機，深度挖掘上下游資源，完善新能源汽車及動力電池等配套產業鏈。

　　可喜的是，世界500強普洛斯智能物流基地、宏安科技汽車模具生產基地、立和工貿汽車零部件智能制造總部基地等紛至沓來。生態城大力支持中國電子智慧科技產業園、產融智能科技產業園等產業載體建設，聚焦新能源開發利用、動力電池、新型儲能等產業價值鏈高端環節，推進關鍵零部件配套企業落地和本地配套企業壯大，構建汽車全產業鏈生態圈。

產業集聚成林成勢

　　近年來，我市圍繞全國先進制造研發基地功能定位，實施制造業立市戰略，助推汽車和新能源汽車、車聯網、信創等12條產業鏈高質量發展，實現產業鏈補鏈、延鏈、強鏈，產業集聚成林成勢，產業生態愈加完善。汽車產業作為天津制造業的重中之重，集聚了一汽豐田、一汽大眾、長城等一批整車制造企業，擁有中國汽車技術研究中心、智能網聯汽車產業研究院等多家汽車行業頂尖科研機構，形成了集整車、改裝車和發動機、變速器、電機、電控等關鍵零部件研發、生產、貿易為一體的完整產業體系。

　　一汽豐田新能源汽車項目猶如我市汽車工業領域一顆冉冉升起的新星，正帶動新能源汽車產業鏈上下游企業加速聚集，強力推動生態城、濱海新區乃至全市汽車產業升級和經濟發展。市商務局副局長何智能表示：“市商務局會同其他相關部門，將發揮好重點外資企業服務專班的功能，無縫為一汽豐田提供支持，及時解決其在生產經營方面遇到的問題。”（津云新聞編輯劉穎）