作為上海的“汽車城”，嘉定區(qū)擁有眾多汽車生產(chǎn)企業(yè)和完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，保鏈穩(wěn)鏈不僅影響著上海的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，也牽動著全國汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營。

5月16日，澎湃新聞記者從上海海關(guān)獲悉，目前嘉定汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)已有126家企業(yè)正式復(fù)工復(fù)產(chǎn)，其中不僅有上汽大眾、上汽集團等傳統(tǒng)汽車龍頭企業(yè)，也有蔚來汽車、小馬智行、重塑科技等新能源車、氫燃料電池車研發(fā)等領(lǐng)域的汽車“新四化”頭部企業(yè)，還有采埃孚集團、科世達集團、安波福集團等汽車產(chǎn)業(yè)鏈上各種配件及配套設(shè)備企業(yè)。

據(jù)統(tǒng)計，本輪疫情以來，嘉定海關(guān)全力支持復(fù)工復(fù)產(chǎn)，已先后為32家車企及上下游企業(yè)提供精細化通關(guān)監(jiān)管服務(wù)，涉及近千批次零配件等汽車產(chǎn)業(yè)鏈物料，總值達2.6億元。

助力屬地“白名單”企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)

安波福是一家全球領(lǐng)先的跨國汽車零部件供應(yīng)商。嘉定區(qū)內(nèi)有兩家安波福公司產(chǎn)品主要為連接器系統(tǒng)，這些產(chǎn)品被視為汽車“系統(tǒng)神經(jīng)的連接”。 兩家公司均為上海市第一批復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”企業(yè)。

4月25日，安波福向嘉定海關(guān)咨詢求助，由于嘉定綜合保稅區(qū)尚未解封，相關(guān)倉儲企業(yè)沒有復(fù)工，所以企業(yè)進口的塑料粒子等基礎(chǔ)料件，無法順利進區(qū)理貨并完成報關(guān)。嘉定海關(guān)與區(qū)、企多加單位加急協(xié)調(diào)物流、倉儲、查驗等，提前確認提貨車輛信息等細節(jié)，優(yōu)先安排提貨，確保企業(yè)急需的生產(chǎn)料件快速通關(guān)到廠。

為了解決企業(yè)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中遇到的各類進出口問題，嘉定海關(guān)及時建立了“白名單企業(yè)溝通群”，對進出口貨物申報、審單、放行進行全流程跟蹤。

確保長三角汽車產(chǎn)業(yè)鏈通暢有序

由于多年的產(chǎn)業(yè)鏈深度整合，汽車零件、金屬材料、表面處理原材料等分散于長三角各個城市，保障疫情期間整個長三角產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的通暢，對于上海頭部整車制造商及零件供應(yīng)商來說至關(guān)重要。

采埃孚福田自動變速箱（嘉興）有限公司對提貨到企業(yè)倉庫的進口物料進行消殺 。伍佰莊攝采埃孚福田自動變速箱（嘉興）有限公司是采埃孚商用車變速箱全球最大生產(chǎn)基地之一，原料采購來源近半需要進口。為了保證該企業(yè)原料進口及時、生產(chǎn)秩序不亂，嘉定海關(guān)結(jié)合目前道路貨運能力現(xiàn)狀，提前了解企業(yè)生產(chǎn)用料的存量、進口數(shù)量、運輸計劃等信息，從快從簡辦理通關(guān)手續(xù)。據(jù)采埃孚福田自動變速箱（嘉興）有限公司物流部門關(guān)務(wù)負責人李女士介紹，4月份以來，該企業(yè)共在嘉定海關(guān)完成99票進口原料報關(guān)，符合條件的100%實現(xiàn)當天放行并提貨到廠，閉環(huán)生產(chǎn)以來未因進口原材料短缺影響生產(chǎn)。

4月1日至今，嘉定海關(guān)共保障19家長三角企業(yè)351票、貨值16036萬元的生產(chǎn)原料順利進口通關(guān)。

保障長江沿岸汽車工業(yè)供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定

卡斯馬汽車系統(tǒng)（重慶）有限公司位于重慶，主要生產(chǎn)驅(qū)動橋總成和車身、底盤等汽車關(guān)鍵零部件，主要供應(yīng)重慶福特。其生產(chǎn)原材料多由上海日鐵物產(chǎn)汽車配件有限公司（以下簡稱上海日鐵）供應(yīng)，上海日鐵也是嘉定區(qū)第一批商貿(mào)服務(wù)白名單企業(yè)。

5月初，上海日鐵向嘉定海關(guān)申報進口一批車用鋼卷，涉及6票進口報關(guān)單，共計1533噸。該批貨物為卡斯馬汽車系統(tǒng)（重慶）有限公司“福特項目”的原材料。目前重慶福特復(fù)工復(fù)產(chǎn)，原材料需求旺盛，重慶卡斯馬的原材料庫存基本消耗殆盡，上海日鐵需要將此批進口鋼卷通過內(nèi)貿(mào)江運緊急供給重慶卡斯馬進行生產(chǎn)。

然而5月7日在港區(qū)安排落駁計劃時，因港區(qū)未及時收到電子放行信息，同時受封閉管理影響，無法以紙質(zhì)形式遞交放行信息確認聯(lián)系單，導(dǎo)致無法提貨。得知該情況后，嘉定海關(guān)通過網(wǎng)上傳遞放行信息確認聯(lián)系單并將簽章照片回傳港區(qū)的方式完成貨物放行。

嘉定海關(guān)副關(guān)長張嶸表示，嘉定海關(guān)將堅決統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，在加強口岸外防輸入、落實疫情防控責任的同時，努力為汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)的監(jiān)管服務(wù)，為保障和促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定貢獻力量。