作者簡介：詹姆斯·多蘭（James Dolan）是Car Nomads聯合創始人，加入了SlashGear團隊報道汽車和科技行業。他曾在The Drive、Hot Cars、Smart Trucking、Car Repair Lab、RV Talk、Green Authority和Make Use Of等網站發表過文章。

盡管蘋果公司對造車計劃秘而不宣，但我們都知道「泰坦計劃」的成果這將是一款擁有最先進人工智能的自動駕駛汽車。

然而，我們都知道蘋果公司沒有制造汽車的經驗，這可能是它花這么長時間才向公眾公布汽車的原因之一。但在幕后，蘋果一直在秘密招募有經驗的汽車工程師來參與這個項目。

除此之外，蘋果公司還考慮與一些成熟的汽車制造商合作，這些制造商可以幫助它制造汽車。讓我們深入了解一下可能制造蘋果汽車的候選公司。

現代-起亞

蘋果與現代汽車合作的傳聞最早是由《韓國經濟日報》于2021年1月報道的。據報道，蘋果正在與現代汽車合作開發一款自動駕駛電動汽車。另外，據CNBC透露，蘋果的自動駕駛汽車將在喬治亞州起亞工廠生產。

消息傳出幾周后，現代汽車宣布不再考慮與蘋果的潛在交易。顯然，與蘋果的談判導致了現代內部的分歧，因為一些董事會成員猜測該公司將成為蘋果汽車的合同制造商——類似于富士康生產iPhone，但蘋果擁有它。

但現代汽車本可以告訴媒體，與蘋果的潛在交易沒發生出于另一個原因。據彭博社報道，現代汽車此前曾表示，正在與蘋果公司就自動駕駛汽車的生產進行協商，但幾小時后，現代汽車就收回了這一說法。

對于一家以保密為生的科技公司來說，蘋果可能不滿意現代汽車向公眾透露其秘密，迫使其修改聲明，并在幾周后宣布交易取消。

LG-Magna 合資企業

早在2016年，就有傳言稱蘋果計劃使用麥格納制造汽車。此前，一家德國出版物報道稱，蘋果在柏林建立了一個絕密設施，并從德國汽車公司招募了一個工程師團隊。一位匿名人士還向彭博社證實，麥格納的工程師一直與蘋果在森尼維爾的團隊有合作。

有趣的是，《韓國時報》報道稱，麥格納國際和LG的合資企業即將與蘋果公司簽訂汽車生產合同。這距離與現代汽車的談判失敗已經過去了兩個月。該合資企業名為「LG Magna e-Powertrain」，由兩家公司于2021年7月28日正式簽署成立。

然而，麥格納國際和LG尚未證實該合資企業是否專門為蘋果制造汽車，但這是有道理的。麥格納國際擁有多年為豐田、通用汽車、寶馬、大眾、起亞、現代和福特提供汽車零部件的經驗。

另外，考慮到LG為現代科納和雪佛蘭博爾特電動汽車供應電池，LG電子也有可能提供蘋果電動汽車的電池。