汽車在最近這幾年，給人們的生活帶來了不少的便利，

隨著我國經濟條件在不斷的提升，科技在不斷的進步，

我國也逐漸發展成了一個汽車大國，人們都會在經濟條件允許的時候去買車。

雖然汽車在后期使用中需要保養，需要維護、需要加油，這些都需要花錢，

但是因為使用時很方便很好，所以大家都愿意為汽車所需要的一切費用買單，

但是作為消耗品，汽車在使用中不可能不出現故障，那么這時就需要車主，

在保養方面做到位了，不然在汽車出現故障的還是，不僅要花錢修車還很鬧心。

一般情況下，去給汽車做保養的時候，無非就是換機油。

確實機油必須定期更換，因為機油在工作中一定會受到空氣中的雜質和金屬件磨損物的污染，同時還會受到高溫氧化和汽油蒸汽的腐蝕，幾千公里跑下來，機油會骯臟不堪，物理性能也會嚴重下降。那么只換機油，真的能保養好發動機嗎？

在這里跟司機們說一句，別傻了，車上的這個地方不清理，那么汽車完全是在白保養。

其實在汽車的保養上，不光應該重視起來發動機，還應該重視起來三元催化器，因為三元催化器和發動機之間有著密切的聯系，如果三元催化器出現問題，那么發動機依舊不能保持在一個好的狀態之上。

所謂的三元催化器，是車上排氣系統中一個能將有害氣體轉換為無害氣體的裝置。它主要用于處理廢氣中的一氧化碳、氮氧化物以及碳氫化合物，故稱“三元”。該設備會通過化學手段，將汽車尾氣中的有害氣體氧化，從而變成無害氣體，最終使汽車尾氣達標。

那么這些廢氣不僅含有大量的積碳，還會嚴重超標，只有在經過三元催化器凈化之后，才能變成無害體排出車外，如果三元催化器內配有顆粒捕捉器，那么就很容易發生堵塞，一旦三元催化劑出現堵塞情況，不僅汽車的動力會下降，油耗會升高，尾氣也會超標。