汽車在最近這幾年,給人們的生活帶來了不少的便利,
隨著我國經濟條件在不斷的提升,科技在不斷的進步,
我國也逐漸發展成了一個汽車大國,人們都會在經濟條件允許的時候去買車。

雖然汽車在后期使用中需要保養,需要維護、需要加油,這些都需要花錢,
但是因為使用時很方便很好,所以大家都愿意為汽車所需要的一切費用買單,
但是作為消耗品,汽車在使用中不可能不出現故障,那么這時就需要車主,
在保養方面做到位了,不然在汽車出現故障的還是,不僅要花錢修車還很鬧心。

一般情況下,去給汽車做保養的時候,無非就是換機油。
確實機油必須定期更換,因為機油在工作中一定會受到空氣中的雜質和金屬件磨損物的污染,同時還會受到高溫氧化和汽油蒸汽的腐蝕,幾千公里跑下來,機油會骯臟不堪,物理性能也會嚴重下降。那么只換機油,真的能保養好發動機嗎?

在這里跟司機們說一句,別傻了,車上的這個地方不清理,那么汽車完全是在白保養。

其實在汽車的保養上,不光應該重視起來發動機,還應該重視起來三元催化器,因為三元催化器和發動機之間有著密切的聯系,如果三元催化器出現問題,那么發動機依舊不能保持在一個好的狀態之上。

所謂的三元催化器,是車上排氣系統中一個能將有害氣體轉換為無害氣體的裝置。它主要用于處理廢氣中的一氧化碳、氮氧化物以及碳氫化合物,故稱“三元”。該設備會通過化學手段,將汽車尾氣中的有害氣體氧化,從而變成無害氣體,最終使汽車尾氣達標。

那么這些廢氣不僅含有大量的積碳,還會嚴重超標,只有在經過三元催化器凈化之后,才能變成無害體排出車外,如果三元催化器內配有顆粒捕捉器,那么就很容易發生堵塞,一旦三元催化劑出現堵塞情況,不僅汽車的動力會下降,油耗會升高,尾氣也會超標。






