在自主品牌最近幾年的發(fā)展歷程中，可謂是“笑話”一樣的一個品牌，這個品牌剛剛創(chuàng)立的時候，便以各種方式試圖樹立豪華品牌的“人設(shè)”，甚至還有經(jīng)銷商將“BBBA，我們是德系同門四兄弟”的海報掛在了店外顯眼的位置；而被北汽集團“拋棄”之后，神州優(yōu)車又試圖打造寶沃汽車“好才能貴，貴才能好”的產(chǎn)品和品牌形象。不過這一切都是枉然，在經(jīng)歷了一系列的操作之后，寶沃汽車依然難免徹底“涼涼”的命運。

日前有媒體報道稱，寶沃汽車目前已經(jīng)沒有財產(chǎn)可供執(zhí)行了，也就是說，現(xiàn)在的寶沃汽車連償還債務的能力都沒有，當然出現(xiàn)這樣的情況，我們一點都不意外。神州優(yōu)車當初收購寶沃汽車之后，幾乎沒有在寶沃汽車相關(guān)產(chǎn)品、渠道方面進行有任何建樹，當神州優(yōu)車自己處于更加艱難的狀態(tài)下時，寶沃汽車便成為了被“拋棄”的對象，如今寶沃汽車已經(jīng)成為一個沒人管的爛攤子了。

當然對于寶沃汽車這樣的品牌來說，被市場競爭淘汰，被資本和消費者“拋棄”，也是順理成章的事。正如前面我們開頭所說的那樣，寶沃明明是一家自主品牌車企，只不過花了幾百萬在德國收購了一個倒閉了幾十年的汽車品牌，在北汽的技術(shù)之下，卻試圖在國內(nèi)將寶沃“包裝”成一個豪華品牌，割國內(nèi)消費者的“韭菜”，而且用“好就是貴，貴才能好”這樣具備“洗腦”功能的廣告宣傳，試圖讓消費者接受寶沃汽車價格相對較高的事實。在我們看來，如果這樣的品牌不被淘汰出局，那么國內(nèi)汽車市場多多少少有點缺失公平性，消費者也有些過于喪失理性了。因此，對于寶沃汽車如今的狀況，也是寶沃汽車和背后的資本力量咎由自取的結(jié)果。