恒大集團被約談消息尚在發酵之中，恒大汽車再次爆出新料，“小米或接盤恒大汽車”。日前，恒大集團和小米集團對于此消息進行了正式回應。

恒大、小米正式回應“小米洽談恒大汽車65%股份”

8月19日，媒體報道一則“中國恒大集團正在與小米集團洽談出售恒大汽車65%股份”消息，當然，據消息人士稱，談判尚處于早期階段，不排除有其他變數。對此，恒大、小米均未回應外媒置評。

恒大、小米正式回應“小米洽談恒大汽車65%股份”

8月20日，恒大集團針對此消息，發布聲明稱：恒大汽車在戰略股東引進過程中，曾與小米集團有過初步交流，并未深入洽談推進?？梢钥闯觯p方有接觸和初步交流，這也是恒大引進第三方投資者的一項正常內容。

早在8月10日，恒大集團、恒大物業、恒大汽車同時發布公告稱，恒大集團正在接觸幾家潛在獨立第三方投資者探討有關出售公司旗下部分資產，包括但不限于出售公司上市附屬公司中國恒大新能源汽車集團有限公司及恒大物業集團有限公司的部分權益。

恒大、小米正式回應“小米洽談恒大汽車65%股份”

恒大汽車引進投資者并不是秘密，只是最終花落誰家，尚未浮出水面。從引進投資者，到許家印辭任，可以感覺到恒大正在經歷一場風雨，讓恒大汽車走向何方打了問號。

針對傳言，8月20日，小米公司發言人回應，昨日晚間有關小米造車事宜有不實傳言，現就該傳言作出以下澄清：截至目前小米集團的確接觸了來自各方面造車團隊進行交流洽談，但本集團并未作出任何合作意向的決議。

恒大、小米正式回應“小米洽談恒大汽車65%股份”

小米集團此次回應，否定了已做出決議的言論。這里面應該有兩層含義，一是針對“小米汽車的總部和首座工廠基本確定落戶北京”這一消息，進行了否定，尚未做出合作意向。不排除尚未達成一致，或者公布時機尚未成熟。

二是針對“中國恒大集團正在與小米集團洽談出售恒大汽車65%股份”消息，同樣是一個澄清。小米與各方造車團隊交流，并未深入洽談推進。

值得一提的是，小米同時聲明“本集團不再對市場傳言做任何回應，請一切以官方公告為準。”可見，小米對于造車傳聞的不勝其擾。  

從雷軍官宣小米造車，到馬不停蹄走訪，再到親自下場招人，以及懸而未決的落戶問題，可以說，小米造車一波未平一波又起。此次，小米與恒大汽車聯系在一起，還是給市場不少想象空間。

恒大、小米正式回應“小米洽談恒大汽車65%股份”

畢竟，恒大汽車現在“缺錢”，而小米正好“不差錢”， 小米造車首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元。小米造車一直糾結落戶，恒大汽車幾大基地已經鋪就，如果入股恒大汽車，就一步到位了。  

當然，像是恒大和小米這樣集團，要想達成合作，不僅要看價錢是否能達成一致，更重要的是雙方的理念都能找到契合點，否則即便是走到一起也是“面和心不合”。