德國《經濟周刊》報道稱，大陸集團內部員工透露，Degenhart博士在一段內部視頻中告訴員工，“這將非常痛苦，但是我們沒有其它選擇。目前我們無法提供任何就業保障，我們討論裁員的可能性將會非常高”。

大陸集團一名發言人拒絕評論該報道，僅表示，在今年3月份的年度會議上，管理層就已經表示將根據中期市場發展狀況，考慮進一步削減成本。

（圖片來源：大陸集團）

由于受到新冠疫情的影響，歐洲新車銷量大幅下跌。今年4月份，歐洲銷量同比暴跌78%。盡管汽車行業呼吁國家鼓勵購買新車，但德國總理默克爾政府的1300億歐元（1480億美元）經濟刺激計劃中忽視了汽車行業想要獲得特殊待遇的請求。政府的激勵措施僅向清潔汽車提供，仍占德國汽車產量絕大部分的內燃機車型則無權獲得。

《經濟周刊》稱，Degenhart博士告訴員工政府的財政刺激計劃幫不了汽車行業。“我們已經不再希望刺激計劃能夠有效、快速地提振汽車行業。我們不能指望從政客那里獲得幫助。”