隨著科技的發(fā)展，汽車技術(shù)也逐漸完善，終端設(shè)備對于半導(dǎo)體器件的性能、效率和小型化要求的越來越高。

汽車半導(dǎo)體市場是近年來最有潛力的應(yīng)用市場。根據(jù)2016年兩岸半導(dǎo)體協(xié)會(huì)各自公布的年度數(shù)字顯示，臺(tái)灣半導(dǎo)體協(xié)會(huì)指出2016臺(tái)灣地區(qū)IC產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)新臺(tái)幣2兆4493億元（758億美元）較2015年增長82%。而據(jù)中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年中國集成電路產(chǎn)業(yè)銷售額為43355億元，相當(dāng)于642億美元。

 

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那么一輛自動(dòng)駕駛車輛的IC半導(dǎo)體成本為多少？據(jù)統(tǒng)計(jì)，level2的車輛的半導(dǎo)體約需要580美元（大約合人民幣4000元），而一輛level4的車輛的半導(dǎo)體約需要1760美元（大約合人民幣12000元）。

隨著半導(dǎo)體技術(shù)的不斷成長，同時(shí)摩爾定理繼續(xù)發(fā)揮作用，電動(dòng)駕駛汽車（ev）和自動(dòng)駕駛汽車（av）的車用IC市場正在迅速的升溫。根據(jù)汽車行業(yè)領(lǐng)先的信息提供商ihsmarkit的統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)駕駛汽車（ev）目前道路上占有率僅僅占全球汽車總量的1％，電動(dòng)駕駛汽車占全球汽車總量的2%，雖然也不是很多，但是它可能已經(jīng)占全球新車銷售總量的15％至35％。根據(jù)比較大牌的onanchorsemiconductor的分析，認(rèn)為汽車電子市場的發(fā)展如下：睿能科技分銷的IC產(chǎn)品是指的半導(dǎo)體元器件，主要就是集成電路芯片和其他一些電子元件組成，具體的包括功率器件、組模、微控制器芯片、電源驅(qū)動(dòng)芯片、混合信號芯片、電源管理及模擬等一系列產(chǎn)品，一輛電動(dòng)駕駛汽車所搭載的各種功率IC半導(dǎo)體（powersemiconductor）高達(dá)580美元（約合人民幣4076元）；

 

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汽車的電子功能可分為車身控制系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、底盤控制、娛樂設(shè)備、高級駕駛輔助系統(tǒng)（adas）等，每個(gè)系統(tǒng)都需要通過半導(dǎo)體器件來實(shí)現(xiàn)相關(guān)的功能，包括存儲(chǔ)器、傳感器、光電器件、射頻器件、功率器件等。而汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化，將帶動(dòng)功率器件、傳感器、ADAS芯片、射頻芯片等市場需求的快速增長。level2意味著車輛進(jìn)入半自動(dòng)化狀態(tài)，不過司機(jī)需要全程監(jiān)控系統(tǒng)。而且至少一個(gè)車載系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化。level4就是高級別的自動(dòng)駕駛了，不過它無法覆蓋所有的駕駛情況，同時(shí)受到車輛操作設(shè)計(jì)的限制，不過司機(jī)不需要在繼續(xù)監(jiān)控路況了。level4自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)可配40個(gè)傳感器。通常200mm晶圓廠可以在6至65納米的各種工藝中生產(chǎn)芯片。而mcu、mems、mosfet、電源管理IC和rf器件只是200mm晶圓廠中的幾種產(chǎn)品。目前雖然汽車半導(dǎo)體成長的周期還是緩慢的，但是長期來看確實(shí)前景是光明的，將會(huì)超越整個(gè)汽車電子行業(yè)。