發展新能源汽車是我國從“汽車大國”邁向“汽車強國”的必由之路。在近期召開的中央經濟工作會議中，再次強調要提振新能源汽車消費。《智造中國 調研一“線”》今天走進國產新能源車智造工廠，探尋我國新能源汽車產業如何利用賽道先發優勢，拓展國內外市場，跑出產銷“加速度”。

探秘新能源汽車智造產線 80秒下線一臺成品車

△央視財經《天下財經》欄目視頻

總臺央視記者 吳柏辰：在浙江寧波余姚市的一座新能源汽車工廠，一條產線每小時能生產45輛車，折算下來約80秒下線一臺成品車。這意味著產線上的每個工位，都需要在極短的時間內完成組裝。

如何能做到這么快的速度呢？記者帶您看這條產線上的細節。

這列小車是一套全自動的供料系統，每一節車廂里裝載了生產一輛車在此工段所需要的所有零配件。現在汽車產線講究柔性生產，前后兩臺車可能是不同的型號，因此每節車廂里的配件是不一樣的。這套系統能夠做到分秒不差、一一對應地自動將零件送到產線工人手邊。目前，產線80%的工位都能實現自動供料。工人告訴記者，便捷的自動供料系統，讓他們可以將更多的專注力放在如何更好地安裝零件上，極大減少人為失誤，保障了整車產品質量。

在玻璃圍欄內，高速飛舞的六臺機械臂正在擰螺絲。這十五顆螺絲分別承擔了固定汽車發動機架和穩固電池倉的作用，目前這道工序全部交給機器人來完成。

通過3D建模技術可以看到，機器人上的夾具能夠根據抵達車輛的型號自動識別上料，同時保證安裝精度控制在正負0.25毫米范圍內，并且每一臺機器人都帶有一套視覺檢測系統，通過數字化傳感器能夠實時對擰螺絲的扭矩、角度和時間進行監測，而且生產數據全程記錄可追溯。由此可見這條產線，對新能源汽車生產智能化，真正細化到了一顆小小的螺絲上。