從廣東省肇慶市了解到，今年9月，小鵬汽車公布最新交付數據，累計交付超9萬臺，相比去年同期接近翻番。亮眼數據的背后，有來自肇慶的積極參與及推動。

在小鵬汽車肇慶生產基地內，一塊塊鋼板在數控大型自動沖壓生產線上成型；星火跳躍的焊裝車間，近400臺工業機器人有條不紊地進行涂膠、焊接、鋁板鉚接；總裝車間里，高品質部件在此集結，高效而精準地完成“拼裝”。

距此不遠處的寧德時代肇慶項目廠房也已正式投產。按照設計，寧德時代肇慶項目一期投資120億元，將建設華南地區最大的鋰電池制造基地，達產后預計年產值約200億元。

在“雙龍頭”帶動下，肇慶新能源汽車及汽車零部件產業產值兩年內相繼突破300億元和400億元大關，2022年產值有望超700億元，千億產業集群雛形顯現。

新能源龍頭企業“相遇”肇慶

今年5月30日，寧德時代肇慶項目一期用時不到一年就完成廠房建設和首套電池PACK下線，14個月實現正式投產。該項目總占地面積約1075畝，總建筑面積約86萬平方米，規劃建設動力及儲能電池生產線，規劃年產能25GWh，目前正推動二號廠房啟動建設。其不僅是肇慶建市以來單體投資最大的產業項目，也是廣東新能源汽車產業的重大鏈主項目。

項目建成后，將帶動形成新能源全產業鏈的萬億級產業集群，推動“廣東制造”向智能制造轉型，尤其在提升純電動汽車研發水平、建立安全可控的關鍵零部件配套體系中發揮重要作用。

同樣發展勢頭迅猛的還有小鵬汽車肇慶項目。繼奪得2021年造車新勢力銷量冠軍后，小鵬汽車今年1—8月累計交付超過9萬臺。

新能源汽車及零部件產業是肇慶重點打造的千億元級主導產業集群。當前，肇慶高新區正瞄準肇慶主導和特色產業，大力發展新能源汽車產業及汽車零部件產業，積極打造新能源智能汽車產業集群。電池是新能源汽車最核心零件，成本占到整車成本近四成。寧德時代與小鵬汽車在肇慶的集聚“相遇”，將使肇慶新能源汽車整車生產成本有望進一步下降，釋放出充足的產業協作空間。

汽車零部件產業集聚發展

雙龍頭帶動下，肇慶產業號召力、影響力顯著增強。常州巨石新能源、合林立業動力電池、安道拓汽車座椅、天銘新能源等多個新能源強鏈型、補鏈型項目落戶肇慶，初步形成了覆蓋整車和電池、電機、電線等關鍵零部件的產業生態鏈，汽車零部件產業集聚發展趨勢越發明顯。

目前，僅小鵬汽車就有配套零部件生產企業42家，產業生態加速形成，整車生產、新能源儲能、汽車關鍵零配件、汽車輕量化、汽車后市場等領域全面發展。

重慶安道拓汽車部件系統有限公司是小鵬汽車的座椅供應商。因看中肇慶高新區的產業發展環境，2021年10月，該公司整體搬遷到這里。肇慶理士電源技術有限公司于2005年在肇慶高新區成立，從事鉛酸電池、磷酸鐵鋰電池的制造與經營，通信類電池產品技術國際領先，目前已成為小鵬汽車啟動電池的主要供應商……

肇慶高新區創造性探索“聯合招商”機制，圍繞小鵬汽車、寧德時代等龍頭鏈主，精準開展產業鏈招商，今年上半年通過評審的新能源汽車產業項目有30多個，還儲備了40多個新能源汽車項目，預計3年內可落戶80多家企業。

面向“十四五”，肇慶提出，到2023年新能源汽車及汽車零部件產業晉級千億級產業俱樂部，到2025年產值翻番、達到2000億元，新能源汽車零部件企業具備整車同步開發能力，新能源汽車關鍵零部件本地配套率超40%。

堅持“項目為王、企業第一”

今年以來，肇慶市堅持產業強市、制造業優先，深入對接省20個戰略性產業集群建設，強化大型產業集聚區牽引作用，著力引項目、強龍頭、補鏈條、搭平臺、聚集群，不斷優化提升“主導+特色”產業發展格局。

在做強新能源汽車及汽車零部件產業的同時，肇慶市做大做強電子信息產業，扶持壯大風華高科、奧士康、晟合微電子等龍頭企業，引進一批電子元器件、芯片制造和消費電子生產項目，加快打造世界級電子元器件研發生產基地。做優做精新材料、綠色建材、食品飲料、精細化工、生物醫藥、智能家居等特色產業，扶持壯大宏旺金屬、亞洲鋁業、華潤水泥、藍帶啤酒、鼎湖山泉、現代筑美等優勢企業，加快形成一批特色優勢產業集群。

今年6月，廣東省（肇慶）大型產業集聚區首批基礎設施項目集中動工儀式暨金融機構合作協議簽約儀式在肇慶新區舉行，全面吹響建設灣區一流大型產業集聚區的號角。

當前，肇慶市把集聚區規劃建設作為全市產業振興的頭號工程來抓。堅持市級統籌、區級主導、協調聯動、起步先行的原則，堅持點面結合、重點突破，集中精力、集中財力、集中物力，全力加快起步區建設，努力把集聚區打造成為全市制造業高質量發展的主戰場、主引擎，引領、輻射、帶動全市產業高質量發展。與此同時，肇慶堅持“項目為王、企業第一，深化服務穩增長”，今年以來，肇慶進行了增資擴產、上市公司、工業園區三場黨政企溝通座談會，打通政企溝通“天線”。