之前聽到很多司機朋友說，因汽車故障去4S店修車，沒想到卻被更換了零件，后來在開車的時候才發(fā)現(xiàn)不對勁。這種4S店偷換零件的說話，我們也不是第一次聽說了，甚至聽見很多人都這樣說。所以所，4S店偷換零件是真的嗎？

實話告訴你，4S店更換零件也是有可能的，但維修最多就是更換一些容易拆卸、不易檢測的小零件，因為大零件拆卸麻煩、費時又容易被發(fā)現(xiàn)。除非是長期停在店里的大修車，一般的保養(yǎng)一般不會偷你的大件。

只不過，有時候他們會更換你想不到的零件。例如，有些車主被偷偷換成了油尺，你無法想象，這東西都換？很多人也見過這樣的情況，在安裝空氣濾清器之前啟動發(fā)動機檢查油位，如果機油濾清器安裝不正確，新的機油濾芯掉入舊油盆中。

化油器的加油口使用不帶油蓋的清洗劑，去除油泥。如果噴入發(fā)動機，請用螺絲刀刺破油封膜。刺傷后，用涂有油脂的手套的手指伸入并拉出油罐密封膜。用螺絲刀蘸取油鍋內(nèi)的油，潤滑濾油器墊片。

用油膩的抹布擦拭油尺，拆下內(nèi)置的機油濾清器省事，用附帶的工具處理舊油。拆卸時，舊油濺到排氣管輪胎上。你覺得很少注意細節(jié)，其實這個操作不能說會有問題，但是肯定不符合4S店的操作要求。接下來，讓我們談?wù)劯`取備件的真正問題。

哪個維修工從沒見過個別員工偷偷更換備件私下出售。從倉庫取來的新零件不會裝上車，而是舊的。最多的是石油。有的工人一天要做十幾輛維修車，每輛汽車的發(fā)動機總是有一點油要添加，如果節(jié)省更多，甚至可以將其添加到下一輛車。

倉庫里的新油不用拆機就可以賣給外面的維修店，我朋友維修店的月供油商就靠4S店的這種員工。這些員工一個月基本一天能省一桶4L的油。最少30桶，100元一桶（4s店少賣200多，貴的在400到500元），這收入兩三千元。

一切都有兩個方面。作為廠家授權(quán)的正規(guī)維修站，一般情況下是不會偷你的零件的。他們的配件都是廠家提供的，質(zhì)量上乘，貨源充足，利潤很客觀。有被發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險，一旦被發(fā)現(xiàn)會帶來巨大的負面影響，他們沒有必要這樣做。

我個人聽說過一個日產(chǎn)品牌的維修站。由于客戶需要更換缺貨的零件，影響汽車的交貨時間，因此他們更換了另一個客戶的同類型汽車的零件并將客戶送走。后來這位細心的客戶發(fā)現(xiàn)，維修站費了很大的力氣才解決了這件事。

不管是大事還是小事，可被替換的客戶如何看待這件事情呢？這種做法在業(yè)內(nèi)也非常敏感。問題主要是在不知情的情況下私自更換，即使在普通的維修店里，也是非常罕見的，生意是真誠的，大多數(shù)騎手無需首先擔心這一點。

據(jù)說車輛防盜4S店沒有大問題。畢竟現(xiàn)在經(jīng)銷商集團是統(tǒng)一管理的。如您所說，被盜配件、翻新車銷售、惡意更換不良配件等基本不存在，您放心！另外，隨著新車銷售利潤越來越薄，售后維修成為4S店主要的盈利渠道之一。

所以在這個領(lǐng)域，要保證競爭力和相關(guān)服務(wù)，所以那些東西偷船的不能換。會發(fā)生。另外，現(xiàn)在的4S店都是系統(tǒng)管理的，很多地方都是攝像頭控制的，所以一旦發(fā)現(xiàn)問題，如果給出法律，相關(guān)證據(jù)也會記錄在案。

最后，保修期內(nèi)車輛的保養(yǎng)和維修最好在4S店進行，以保證配件和更換件的質(zhì)量和技術(shù)水平。但是，隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，市場上的副本越來越多，這里產(chǎn)生的價值差距還是相當大的。

很多商家可能會在客戶不知情的情況下，偷偷換取利潤，賺取差價，但并不是所有商家都是這樣，也有良心商家。所以說，在去4S店進行維修的時候，最好是在旁邊看著，或者是找一些比較放心的正規(guī)車店。