過去的一年很多行業都在經受著疫情的考驗，汽車行業也不例外。值得一提的是汽車行業在2021年實現了V型反轉，重新回到了增長的軌道當中，這很大程度上離不開多項利好政策的發布。

2021年這八項汽車政策開始正式實施，其中一部分將會影響整個汽車行業的發展方向，另一部分則與消費者買車、用車息息相關。讓我們一起來了解這八大政策。

01

新版“雙積分管理辦法”

2020年6月22日，工業和信息化部、財政部等五部門聯合發布《關于修改〈乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法〉的決定》。新版雙積分管理辦法明確了2021-2023年新能源汽車的積分比例要求，同時調整了新能源乘用車的積分計算方式。自2021年1月1日起施行。

《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》管理辦法主要在八大方面進行了調整。

01

明確了2021～2023年新能源汽車積分比例要求

02

調整了新能源乘用車車型的積分計算方式

03

對小規模企業的油耗積分核算給予了一定的優惠措施

04

新增引導傳統乘用車節能的措施

05

明確建立企業傳統能源乘用車節能水平與新能源汽車正積分結轉的關聯機制

06

傳統能源乘用車范疇增加醇醚燃料汽車

07

調整了關聯企業的認定條件

08

對2019年和2020年的積分考核預留了調整空間

雙積分政策自2017年發布以來，為汽車產業的發展起到了巨大的推動作用，雙積分政策的修改與施行將有力促進行業技術創新和新能源汽車推廣。

02

國六排放標準全面實施

《關于調整輕型汽車國六排放標準實施有關要求的公告》指出，輕型汽車國六排放標準顆粒物數量（PN限值）6.0×1012個/千米過渡期截止日期，由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前。

2021年1月1日起，所有生產、進口的國六排放標準輕型汽車，PN限值應符合6.0×1011個/千米要求。也就是說在國六排放標準全面實施之后，低于國六排放標準的新購車輛將不被允許注冊登記。

實施國六排放標準，能夠加快改善環境空氣質量，有利于強化機動車污染防治工作，從源頭減少污染物排放。

03

新能源汽車繼續免征車輛購置稅

《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》明確提出，自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。