特斯拉汽車集體出故障——數(shù)百輛電動(dòng)汽車在行駛時(shí)無(wú)故停車。這可能導(dǎo)致世界各地發(fā)生大量事故。

美國(guó)汽車監(jiān)管機(jī)構(gòu)已收到超過(guò) 750 份特斯拉電動(dòng)汽車故障報(bào)告——問(wèn)題可能出在自動(dòng)駕駛功能上，車主可從 Ilona Mask 獲得該功能。

特斯拉汽車長(zhǎng)期以來(lái)一直被允許在美國(guó)的公共道路上行駛，即使配備了自動(dòng)駕駛儀。然而，有了這些功能，駕駛員有義務(wù)隨時(shí)控制以避免發(fā)生事故。

這就是為什么此類錯(cuò)誤非常危險(xiǎn)，尤其是在高速公路上，汽車高速行駛，對(duì)危險(xiǎn)情況做出反應(yīng)的時(shí)間很短。

“申請(qǐng)者報(bào)告說(shuō)，突然減速可能會(huì)在沒(méi)有警告的情況下發(fā)生，并且經(jīng)常在一個(gè)駕駛周期內(nèi)反復(fù)出現(xiàn)，”美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局說(shuō)。

突然和不合理的制動(dòng)對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)新問(wèn)題。早在 2021 年 2 月，美國(guó)政府就開始調(diào)查 Model 3 和 Y 的類似制動(dòng)情況。該研究涵蓋了 2021 年和 2022 年生產(chǎn)的 41.6 萬(wàn)輛汽車。

問(wèn)題可能與已修復(fù)或進(jìn)行了各種修改的電動(dòng)汽車有關(guān)。